双方都是红绿灯直行撞车谁的责任

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因为根据《道路交通安全法实施条例》中的规定：“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第 （二）项、第 （三）项的规定外，还应当遵守下列规定：没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。”所以结合描述来看，由南向北行驶与由西向东行驶车辆相撞，应该是由西向东行驶车辆的责任。 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口： 　 （1）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行； （2）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行； （3）转弯的机动车让直行的车辆先行； （4）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

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行人闯红灯被撞是谁的责任《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”《道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”《道路交通安全法》第六十二条规定：“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。”《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： (一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。从上述案例来看，当刘某开车经过人行道时，遇到行人周某正在通过人行横道，应当避让，但是他没有避让，所以，周某受伤，刘某负有责任。但是，行人在人行横道上走过一半时遇到红灯，应根据情况来判断是继续通行还是原地等待。周某是在行走至人行道上的带时交通信号灯突然变红的，这时，周某本应停留在带上，但他却闯了红灯，因此周某也有过错。总结目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。不过，按照《道路交通安全法》第七十六条之规定，如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。在现实生活当中，许多人都有过闯红灯的经历。在多数人的记忆里，闯红灯时的心有余悸在平安通过马路之后已经变得相当模糊，真正让人印象深刻的往往要等到事故发生之后。作为交通协警保安员，在执勤过程中，经常会遇到行人闯红灯的情况，碰到这种违规情况时，一定不要睁一只眼闭一只眼，要告诫行人：千万不要存在侥幸心理，一次的侥幸代理啊的也许是永久的伤痛。

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交通事故赔偿标准，是指因交通事故造成损失，肇事者向受害者、保险公司对承保车辆造成的损失进行赔偿所依据的标准，包括人身损害赔偿标准和财产损失赔偿标准。
（二）财产损失赔偿标准财产损失赔偿标准，以交通事故造成的直接损失和间接损失来确定赔偿数额。直接财产损失费＝受损坏的财产的直接损失【原则上应当恢复原状或者折价赔偿。对于局部可修复的车辆、设施和物品，应当赔偿维修费；因局部损失导致贬值的，还应当赔偿贬值部分的损失；对于无法修复的，应当赔偿其实际价值】车辆停运损失费＝车辆停运期间实际发生的损失【如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿】