徐州
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解析：
面临车祸全责方未进行赔偿时，我们可通过以下几种策略来妥善应对：
一种方法是尝试以和平协商或调解的形式解决问题；倘若不幸未能达成共识，那么便可以直接向贵国的法律机构，诸如人民法院提起关于民事赔偿的诉讼案件。
此外，为了更大程度地保障自身权益，若受害者自购了相关保险产品，不妨先行尝试向其所属保险公司提出索赔申请，凭借该程序，后续便可启用保险公司代为追回应得赔偿款项。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十四条
对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
根据你的问题解答如下, 【法律意见】
判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。根据我国《道路交通安全法》规定，“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。所以判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。结合《电动自行车通用技术条件》以及《机动车运行安全技术条件》对于电动自行车以及摩托车的规定，时速20以下且车重不大于40的判定为非机动车，而最高设计时速在20-50之间且车重大于40的判定为轻便摩托车，最高设计时速大于50的统统判定为摩托车。可以结合事故电动车的情况进行判定是否属于机动车。同时打官司要准备的东西有许多，例如：证明所开的车不是机动车等等，建议委托律师。能否打赢需要看的权责划分。
根据你的问题解答如下, 【法律意见】
判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。根据我国《道路交通安全法》规定，“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。所以判定电动车属于机动车还是非机动车主要取决于驱动方式、最高时速以及车重。结合《电动自行车通用技术条件》以及《机动车运行安全技术条件》对于电动自行车以及摩托车的规定，时速20以下且车重不大于40的判定为非机动车，而最高设计时速在20-50之间且车重大于40的判定为轻便摩托车，最高设计时速大于50的统统判定为摩托车。可以结合事故电动车的情况进行判定是否属于机动车。同时打官司要准备的东西有许多，例如：证明所开的车不是机动车等等，建议委托律师。能否打赢需要看的权责划分。
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