徐州
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解析：
根据相关法律法规之规定，在距离高架桥60米或以内的范围内，所有住宅均将被拆除。
具体来说，若某住宅与高架桥中心线的直线距离超过了15米，则该住宅所处位置对应的高架桥向其垂直方向的最低高度理应这个10米为准，如若低于此数值，即对于该建筑构成潜在危害，则可按法律程序请求法院判令该因素解除，达到解除危险之目的。
法律依据：
《公路安全保护条例》第十一条
县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
(一)城市市区，不少于8米；
(二)城市郊区居民居住区，不少于10米；
(三)村镇居民居住区，不少于12米；
(四)其他地区，不少于15米。铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。不同地区规划不一样，拆迁范围也不一样，但一般村里都要15以上。像我所在的城市，高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。你们可以和村民一起向上反应，说有噪声污染、电磁污染等等。
《铁路安全管理条例》第二十七条规定： 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为： （一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米； （二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米； （三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米； （四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
拆迁补偿
随着社会的进步，城市建设的发展，房屋的拆迁补偿与老百姓息息相关，因此国家出台了相关条例规范拆迁补偿；为了避免被拆迁者得不到应有的补偿而影响生活，国家也制定了一系列补偿标准供政府部门参考。
强制拆迁
城市建设中，拆迁是很常见的。但是很多家庭由于各种原因会拒绝拆迁，或是因为是祖祖辈辈的居住地，或是因为补偿不足等等。这时候就需要政府执行强制拆迁，作为被拆迁人应该了解强制拆迁的法律规定和程序。
拆迁
拆迁是指取得拆迁许可的单位，根据城市建设规划要求和政府所批准的用地文件，依法拆除建设用地范围内的房屋和附属物，将该范围内的单位和居民重新安置，并对其所受损失予以补偿的法律行为。
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