目前正在增加b2驾驶证，科目一 科目二已

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科目二没有增加考试项目。科目二是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。　　科目二考试技巧：　　直角转弯　　操作要领　　
①汽车挂低速挡起步。　　
②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距　　
③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。　　
④当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。　　
⑤将汽车摆正后驶出道路。　　操作技巧　　
①一挡怠速通过，不要加油。　　
②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。　　
③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。　　
④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。　　
⑤看到车头对准出口，就迅速将方向回正。　　
⑥要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。　　曲线行驶　　操作要领　　①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。　　②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘1米左右），保持均匀低速行驶。　　③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。　　④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。　　⑤进入
第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。　　
⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。　　操作技巧　　①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。　　②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。　　③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。　　④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。　　侧方停车　　操作要领　　①汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。　　②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。　　③当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。　　④汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位（库）右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。　　⑤当车身两侧与车位（库）边线平行时，迅速回正转向盘并停车。　　操作技巧　　①坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。　　②驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到的右边缘线，以免倒车太靠后而压线!　　坡道定点停车和起步　　操作要领　　
1、坡道定点停车　　①听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。　　②车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。　　③准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。　　
2、坡道起步　　①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。　　②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。　　③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。　　④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。　　操作技巧　　
1、要控制好车速　　坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。　　
2、要选好参照点　　①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。对于普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者，可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线上，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。　　②前保险杠参照点要想使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边
第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边
第一节处与桩杆对准，此时停车，位置正合适。　　值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差总是有的。另外，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，不能死搬教条，应根据实际情况确定。　　
3、动作要协调　　坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。　　倒车入库　　操作要领　　
1）由起始点倒入车库　　①驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。　　②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置，如图4-3所示。　　③汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。　　④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车，如图4-5所示。　　
2）由车库驶入回车点　　汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时（图4-
6），向左将转向盘转到极限位置，车直后停车。　　
3）由回车点倒入车库　　①汽车挂倒挡，保持转向盘左转极限位置不变，向后倒车。　　②驾驶人注意观察左侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。　　③汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。　　④驾驶人再把目光转到左侧后视镜，当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。　　
4）由车库驶入起始点　　汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向右将转向盘转到极限位置，车直后停车。　　操作技巧　　①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。　　②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。　　③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

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应交税金-进项税额属于负债类科目，增加额应该在贷方，在借方表示减少；现应交税金科目改作应交税费科目。　　应交税费是指企业根据在一定时期内取得的营业收入、实现的利润等，按照现行税法规定，采用一定的计税方法计提的应交纳的各种税费。　　进项税额是指纳税人购进货物或应税劳务所支付或者承担的增值税税额。所说购进货物或应税劳务包括外购（含进口）货物或应税劳务、以物易物换入货物、抵偿债务收入货物、接受投资转入的货物、接受捐赠转入的货物以及在购销货物过程当中支付的运费。在确定进项税额抵扣时，必须按税法规定严格审核。应交税费账户：　　
1、账户性质：负债类账户　　
2、账户用途：核算企业按照税法等规定计算应缴纳的各种税费，包括增值税、消费税、营业税、所得税、资源税、土地增值税、城市维护建设税、房产税、土地使用税、车船使用税、教育费附加等。企业代扣代缴的个人所得税也通过此科目核算。　　
3、账户结构：贷方记增加，登记应缴扣的税金；借方记减少，登记实际缴纳的税金；期末余额在贷方，表示应缴纳的税金；期末余额在借方，表示多缴纳的税金和尚未抵扣的税金。　　
4、明细账户：按应缴纳的税费进行明细核算

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但在会计准则和税法上能否认同还有待商议。企业坏账后，不仅原来确认收入的应收账款不能收回，连增值税进项税也多交了，多交的增值税实际上也构成了企业的坏账损失。因此，企业在会计处理上把增值税计入坏账准备是可以理解的期初余额+本期增加额-本期减少额=期末余额坏账准备主要是应收账款造成的，应收账款大部分是确认营业收入或者销售收入造成的，企业在销售收入确认的时候同时确认了应交增值税的进项税并且在当月上缴增值税的时候付出了税金