脱审车辆卖后发生的交通事故原车主是否承担责任

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目前，网约车经营模式主要有四种，因此交通事故的责任划分也相应分四种情况，即按出租车模式、快车模式、顺风车模式、专车模式四种情形来区分。
1、出租车模式：责任承担方为出租车公司只要出租车对外以公司名义运营，公司对出租车具有管理责任，公司也确实获取一定收益，出租车公司就理应作为直接的赔偿责任主体。出租车公司再根据保险合同和公司规定与保险公司和驾驶员划分责任。
2、快车模式：驾驶员乘客按过错原则担责发生交通事故侵权损害纠纷，应当适用过错原则，即按损害发生中的具体过错承担相应的民事责任。根据《民法通则》规定，受害人对于损害的发生也有过错的，可以减轻侵害人的民事责任。因此，乘坐快车发生交通事故，即使私家车驾驶人被确定承担事故全部责任，但在民事赔偿责任的确定上，乘客也要承担部分责任。
3、顺风车模式：驾驶员乘客按过错原则担责
4、专车模式：多方按过错原则承担责任此种模式，为滴滴平台到目前为止唯一有金钱抽成的模式。责任承担方包括：滴滴平台，并就汽车租赁公司、劳务派遣公司、司机的过错对乘客承担连带责任。

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驾驶脱审车辆扣车,200记3分。《道路交通安全法实施条例》有关规定：
第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次超过5年的，每6个月检验1次。
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次超过10年的，每6个月检验1次。
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次超过6年的，每年检验1次超过15年的，每6个月检验1次。
(四)摩托车4年以内每2年检验1次超过4年的，每年检验1次。
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
(六)超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖)，但可以继续使用买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案)，然后买卖。