非营运车与营运车发生交通事故,责任已经认定营运车主要求赔偿在交通事故处理期间的误工费,合理吗?

已解答 107841 个法律咨询 >

　　朋友你好！首先需要告诉你的是：不管责任如何，营运车作为出租车，车主要求赔偿处理事故期间停工的费用是可以的。也是合法的，所以，假如你有保险，保险公司需要给你进行损失理赔的！至于事故的具体处理：按照事故的责任认定，你作为非营运车是主要责任，营运车为次要责任！那么，你们双方的车辆修理费在2000元以内的，由各自在交强险范围内进行赔偿，超过部分的损失之和，你需要承担百分之七十，对方承担百分之三十，你们按照实际是损失多退少补。受伤人员的治疗费以及和事故相关的各类费用，比如，误工费，住院伙食补助费、护理费、交通费、住宿费，事故造成你方人员残疾的，还有残疾生活补助费、残疾用具费、被扶养人生活费等等！在交强险范围内首先由对方负责赔付，这个标准是：
（一）死亡伤残赔偿限额为110000元；
（二）医疗费用赔偿限额为10000元；超过这个标准的按照责任你再承担百分之七十，对方承担百分之三十！所有的费用一起计算清楚，赔偿完整以后，由负责你们调解处理的警察或者法官给你们出具调解协议书，就可以到各自的保险公司进行理赔了！

已解答 107841 个法律咨询 >

根据你的问题解答如下, 营运车辆要有营运证，开车的司机要有从业资格证，是可以名正言顺的装东西，但办手续什么的比较麻烦。车辆保险也贵很多。非营运的车辆保险也便宜，手续也方便,和家用轿车一样只要挂了牌就可以,不过拉货的话交警要罚要抓的。而且货车保险额定载质量超过2吨一定要保营运了。本单位用于运送自己物品的，不需要办理道路运输证;如果兼顾为他人送货且收费的，则必须办理道路运输证。按照我国1986年出台的《公路运输管理暂行条例》规定：公路运输分为营业性、非营业性两种。
1、营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输;(就是你替别人拉货，靠这挣钱)
2、非营业性运输则指为本单位生产、生活服务,不发生费用结算的公路运输。(就是你拉自己的货，不靠这挣钱，一般公司货车都是非营运)。你的手续齐全是合法的车辆，但你不可以替别人拉货挣钱，只能拉自己的货。