垃圾转运站用地准则转运量(d)用地面积(2)与相邻建筑间距()绿化隔离带宽度()≤150≤3000≥10≥5150~4502500~1000≥15≥8>450>8000≥30≥15注:1表内用地面积不包括垃圾分类和堆放作业用地。2用地面积中包含沿周边设置的绿化隔离带用地。用地面积可根据绿化率的提高而增加。3表中转运量按每日工作一班制计量。4当选用的用地指标为两个档次的重合部分时,可采用下档次的绿化隔离带指标。5二次转运站宣偏上限选取用地指标。
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2.4垃圾转运站外型应美观,并应与周围环境相商洽,操作应实现封闭、减容、压缩,设备力求先进。飘尘、噪声、臭气、排水等指标应符合相应的环境保护准则。转运站绿化率不应大于30%。4.2.5垃圾转运站内应设置垃圾称重计量系统,对进站的垃圾车进行称重。大中型转运站应设置监控系统。
答:公路两侧的房屋拆迁,与公路的宽度无直接关系,而是要看公路的技术等级而定。通常来讲,一级公路,公路每侧20米为公路用地,不得随意占用;二级公路的话,是在1015米。三级以下就无所谓了。如果像你说的,公路路面能达到36米的话,很可能是一级路。不过,拆与不拆、拆到多少米之内,都是测量单位、建设单位一句话的事。只要你的房屋和田地不是在即将修建的公路中间,都能够不拆。还有,如果你索要的拆迁赔偿超出肯定准则,宁可在这路段设计出一个弯来,也不再对你的位置进行拆迁,也是有可能的。你说到补贴准则的话,我能够告诉你,准则真的很低。不顾你室内装修怎样,补贴是按照房屋的结构分级别,砖混、土坯、等等。而且,这种补贴准则人家都能够拿出明文来给你看的。除非你能找到门路让上面的人帮你说话,不然,你装修花的钱,很可能是要打水漂了。你说如果路修好了,你的房屋离路太近住人不太可能,那这种情况你能够向当地政府申请新的宅基地,新宅基地对你这种情况,优惠是很大的。而且,申请宅基地的话,跟村官关系搞好就很容易办了。损失堤外补吧。
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