国内公路运输合同怎么写才合理

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您好，关于如何写国内公路运输合同这个问题，我的解答如下, 在我国，货物运输合同应当以书面形式，明确各自的权利义务。国家有统一的货物运输合同文本的，应当使用统一的合同文本签订，避免出现被欺诈。具体合同内容如下：
第
一、托运方、承运方的具体信息，如名称、地址、邮政编码、电话、法定代表人等；
第
二、运输的货物名称、规格、数量、价格及包装要求等；
第
三、货运的起点、到达地点；承运日期、到达期限；运输方式为公路运输；
第
四、运输质量及安全要求；货物装卸责任和方法；
第
五、收货人领取货物及验收办法；运输的费用方案、结算方式；货物的赔偿计算要求；
第
六、托运、承运、收货人各自的权利与义务、免责条件；
第
七、合同协议的份数；
第
八、托运人、承运人的签名或者盖章，并注明年、月、日。

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托运方：　　　　　　　　　　　　　　　　　
承运方：　　　　　　　　　　　　　　　　
因甲方生产运输需要，根据《中华人民共和国民法典》和《国内水路货物运输规则》的规定，本着友好、平等协商的原则，订立以下条款，双方共同遵守。
1、货运方式：甲方委托乙方承运货物为，包装方形式为 ，货损率按计。乙方同意承运。
2、装缷港口：装货港为。缷货港为。　　　
3、装货重量和安全：乙方承运船名为：装化重量以港实际过磅为准，到港缷货如甲方需要验磅，双方协商。如甲方派人压送，费用由甲方自理。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责。
4、装货时间：甲方在年月日将货物配送到装载码头并做好装前准备，装货前一切损失由甲方负责。装货时间 　 天，超期甲方应该以元/吨按船舶实装吨位计算补偿给乙方。如遇非人为的或不可抗拒自然因素如因恶劣天气或堵航等原因造成不能及时到达双方协商解决。

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现行法律法规对违法超限超载的处罚力度小，违法成本低，只有在造成桥梁坍塌、交通肇事等严重后果情况下才追究刑事责任，未能充分发挥法律的惩治、震慑和教育作用。尽管近些年国家投入了大量精力并始终保持治超高压态势，但由于违法成本低，仍有部分人员存在侥幸心理，以身试法，致使少数地区和局部路段违法超限超载现象屡禁不止。从损害后果上看，车辆超限超载不仅会直接造成桥梁坍塌、群死群伤及交通安全事故等恶性损害，而且还会造成公路和桥梁正常使用年限大大缩短等隐性损害，给国家造成数以亿计的财产损失，其危害远高于醉酒驾驶，严重影响人民群众出行安全，社会各界反映强烈。