治理超限超载工作是什么，两者之间有什么区别

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在集中治理超限超载处罚新规定期间，所有车辆在装载时，既不能超过下列第
①至
⑤种情形规定的超限标准，又不能超过下列第
⑥种情形规定的超载标准：　　
①二轴车辆，其车货总重超过20吨的；　　
②三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；　　
③四轴车辆，其车货总重超过40吨的；　　
④五轴车辆，其车货总重超过50吨的；　　
⑤六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；　　
⑥虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。　　交通部门主要负责第一至五种情形，公安部门主要负责第六种情形.

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在集中全国治理超限超载期间所有车辆在装载时，既不能超过下列第①至⑤种情形规定的超限标准，又不能超过下列第⑥种情形规定的超载标准： ① 二轴车辆，其车货总重超过20吨的；
② 三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；
③ 四轴车辆，其车货总重超过40吨的；
④ 五轴车辆，其车货总重超过50吨的； ⑤ 六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的； ⑥ 虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。 交通部门主要负责第一至五种情形，公安部门主要负责第六种情形。

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可以参考下面的格式来写治理超载超限责任状
为贯彻落实市、县有关车辆超限超载治理工作要求，认真履行镇人民政府《关于印发镇车辆超限超载治理工作实施方案》赋予的工作职责，进一步强化我镇车辆超限超载治理工作，巩固治超成果，建立长效机制，保护交通公路基础设施，保障人民生命财产和交通运输安全，特制定本目标责任书：
一、治超责任
各村（社区）坚持属地管理的原则，加强辖区内砂石塘口和矿产建材以及毛竹、木材等产品的装卸监管；按照《霍山县农村公路管理实施办法》的规定，切实担负起农村公路路政管理的主体责任，督促辖区内的养护工作人员认真履行职责，加强养护管理，开展路面巡查；并发动群众积极参与超限超载治理工作中来，形成全民参与的氛围。在农村公路主要出入口和交叉节点，按标准设置限载、限高、限宽、限长等警示标志和限行措施，真正从源头上杜绝超限超载车辆驶入农村公路。
二、工作目标
实现治超管理制度体系基本完善，路面执法监控网络基本形成，源头监管机制初步建立，辖区内无超限超载车辆从货运源头驶出，非法超限超载运输行为得到根本控制，运输秩序规范。
三、奖惩措施
镇领导组将不定期、不定时的对各村路段进行巡查和督查。对治超工作成绩突出的在全镇予以通报表彰，给予奖励。对工作不力，任务完成不好的，责令向镇治超领导组写出书面报告，并通报批评。
本目标责任书自签字之日起施行。