关于开别人的报废车出了事故怎么办，车主有没有责任

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汽车报废需要的手续：
1、车主报废老旧机动车(送交具有正规资质的厂报废)。
2、车主向交易办理平台提出报废老旧机动车政府补助申请。
3、车主持相关材料通过交易办理平台申领政府补助。审核合格后，由市财政将政府补助资金划拨至以车主名义设立的单位开户银行账户或个人指定银行活期储蓄账户。老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告根据规定，现将老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告如下：
一、1月1日12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上(含6年)且不到15年，车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。
二、使用8年以上(含8年)且不到15年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币。
三、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。

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您好，针对您的问题解答如下, 1.抽逃 一些企业在成立时采取虚报注册资金，骗取法人资格和银行贷款。注册成立后即抽逃注册资金，使企业空壳经营，根本无力偿还金融债务。 2.转移 如企业在改制之前就将其资产或以“投资”、“抵债”等名义转移，或以分立形式将其有效资产划割到分立企业，即以所谓“剥离资产”的手段来悬空逃废银行债务。 3.隐匿 即企业在银行主张债权过程中，或以经营亏损，或以自然损耗为名义，或以低价变卖资产，或以隐藏实物的手段，扩大资产损失，以虚亏隐匿资产。 4.改制 一些企业在改制中，利用租赁、合资、重组等改制方式，剥离出优质资产，留下烂摊子承担债务，致使银行债权无从实现，以达到逃废和悬空金融机构债务的目的。 5.破产 这也是一些企业逃废金融债务的常用方法，企业进入破产程序后，再多债权也只能参与剩余财产的分配，这严重损害金融机构的利益。 企业逃废金融债务已是金融资产运行中的一个突出问题，尤其以逃废国有商业银行债务为多。虽然国家先后出台了一系列政策规定，但由于受各种利益的驱动，一些地区和企业利用各种手段逃废金融债务的情况仍然相当普遍，不仅数额巨大，而且手法也在不断翻新。企业逃废银行债务在一定程度上造成了有意识的银行坏账，而国有商业银行则是企业逃废债务的最大受害者，如今，银行的坏账问题已经成为倍受关注的热点，保护商业银行信贷资金安全已经刻不容缓。

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根据你的问题解答如下, 报废车交易涉及的法律问题　　一、民法　　报废车交易双方的交易行为是无效民事行为，双方订立的报废车买卖合同是无效合同。之所以无效，就是因为此种行为与合同违反了国家强制性的法律法规。　　《民法通则》第五十八条规定，违反法律或者社会公共利益的民事行为是无效民事行为。　　《合同法》第五十二条规定，违反法律、行政法规的强制性规定的合同是无效合同。　　因此，报废车交易不但不受法律保护，而且由于其违法性而应当受到法律处罚。