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解析：
关于道路交通事故中责任判定问题，众所周知，电动助力车闯红灯以及小型汽车闯黄灯均不符合通行规则。
然而，一旦出现意外情况，电动助力车所应承担的责任通常更为重大，原因在于其直接忽视了红灯信号的存在。
“红灯停，绿灯行”乃是连学龄前儿童都明白的基本交通原则。
电动助力车贸然闯过红灯，极有可能导致路口交通秩序混乱不堪，从而埋下诸多安全隐患。
当然，小型汽车闯黄灯同样不被允许。
黄灯的含义是让行驶车辆减速并做好停车准备。
因此，尽管相对而言机动车在事故中的责任可能仅为次要因素，但是如果行人和电动助力车因违规行为而遭遇不幸，机动车仍需承担一部分责任及相应的赔偿。
此举意在保障受到伤害者的权益，毕竟发生交通事故后，任何人都无法声称自己全无过错。
法律依据：
《道路交通安全法》第八十九条
行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
根据你的问题解答如下, 行人没有过错的，没有过错。再从描述中来看，电动车闯红灯行驶，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人：“机动车信号灯表示，说明存在严重过错。再根据《道路交通安全法》中的规定从描述来看，如果机动车在黄灯亮时过了停止线的；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任，机动车应是次要责任：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。”从描述中来看，如果机动车是在黄灯亮时过了停止线的，那么就是正常通行、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。因为根据《道路交通安全法实施条例》中的规定，电动车主要责任。”所以机动车如果是在黄灯亮时过了停止线的，其责任为次要责任：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人
根据你的问题解答如下, 行人没有过错的，没有过错。再从描述中来看，电动车闯红灯行驶，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人：“机动车信号灯表示，说明存在严重过错。再根据《道路交通安全法》中的规定从描述来看，如果机动车在黄灯亮时过了停止线的；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任，机动车应是次要责任：黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。”从描述中来看，如果机动车是在黄灯亮时过了停止线的，那么就是正常通行、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。因为根据《道路交通安全法实施条例》中的规定，电动车主要责任。”所以机动车如果是在黄灯亮时过了停止线的，其责任为次要责任：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人
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