后车酒后驾驶追尾司机死亡，前车无证驾驶，谁的责任?

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对于醉酒驾驶摩托车追尾死亡这个问题，解答如下, 机动车，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)中的内容规定可知，摩托车属于国家规定的机动车，关于醉驾摩托车行为的处罚，同样适用《道路交通安全法》的相关规定，如果醉驾摩托车行为触犯了《刑法》第133条，还有可能按交通肇事罪处理。

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可以赔一部分。
全责，事故责任免赔率为20%；
主责，事故责任免赔率为15%； 同责，事故责任免赔率为10%；
次责，事故责任免赔率为 5%； --出险时违反法律法规中车辆装载规定的，实行10%的绝对免赔率， --出险时实际行驶区域超出保单约定范围的，增加10%的绝对免赔率 --指定驾驶人的保险车辆，由非制定驾驶人开，百发生保险事故，或投保人指定驾驶人的信息不真实的，赔偿时增加10%绝对免赔。
死亡人员赔偿，按照交警对事故责任认定后，依法进行赔偿。最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第二十九条“ 死亡赔偿金按照受诉所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年度计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。”如果全责，要几十万。

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事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的，是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。交警的责任划分结论将会是下列五种责任情形之一，即一方负“全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任”。则承担不同的责任，承担的赔偿责任的比例也会不一样，因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。关于交通肇事逃逸，法律上是有严格的认定条件的，
首先构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大财产损失的，就不构成交通肇事罪，也就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形。
其次，肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”，如果肇事方没有此目的，也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”。当然，何为“逃避法律责任”，表现上有多种形式，法律上也有多种认定，具体认定需要结合案情和证据才能得出。