汽车主要责任和次要责任是什么

在交通事故中，判定车辆在事故中所承担的主要责任及次要责任，通常依据的是各方面对于事故发生所产生影响的大小以及其过失的严重性。其中，主要责任方需要承担更大比例的赔偿责任，这一比例通常在60%至90%之间；而次要责任方则需承担相对较小的赔偿责任，一般在10%至40%之间。例如，若有一辆汽车在路口未能及时减速并礼让其他车辆，从而引发了事故，那么该车辆很可能会被认定为主导责任方；反之，如果另一辆车仅存在轻微的超速行为，那么它可能会被认定为次要责任方。

在路上碰到车祸我们得看这两辆车子谁更有错，谁的错更大，才能决定谁该负主要责任，谁该负次要责任。主要责任就是要多赔钱大概占到60%-90%；次要责任就少点，大概占到10%-40%这样子。比如说，如果一辆车在路口没来得及刹车，撞上了别的车，那它可能就要负主要责任了；反过来，如果另一辆车只是稍微开快了那么一点点，那它可能就只需要负次要责任咯。

解析：
在交通事故里面，给汽车分个主次责任，主要就是看每个车主到底哪里做错了，错得有多严重，然后根据这些情况，来判断谁应该负更重的责任。要是谁开车没减速，比如在路口没有停车让别人先过就出事了，那这个人可能就要承担主要责任大概占到总责任的60%到90%这么高。反过来，如果另外一个人稍微开快了点，虽然也有错，但相对来说影响不大，那他就只能负责比较小的部分，通常是在总责任的10%到40%的样子。比如说，一辆车在路口没减速，结果撞上别人的车造成了车祸，那么这辆车就可能被认为是主要责任人；但是如果另一辆车只是因为速度稍稍超过了规定，就引发了事故，那么这辆车可能就只需要负次要责任咯。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。