被追尾当时以为没事就走了算逃逸

被追尾后虽当时以为没事就离开现场，这种情况可能构成逃逸。逃逸认定主要看行为人是否明知发生了交通事故，为逃避法律追究而离开现场。若驾车人在离开现场时主观上并不知晓已发生追尾事故，一般不构成逃逸；但如果其应当知晓而因疏忽大意未察觉，事后经调查认定其有逃避法律追究的故意，仍可能被认定为逃逸。这种情况下，交通管理部门会根据现场勘查、调查取证等情况综合判断。所以，不能简单地一概而论被追尾走了就一定算逃逸，需具体情况具体分析。

被追尾之后，当时要是觉得没什么事儿就离开了现场，那这种情况很有可能会构成逃逸。判断是不是逃逸，主要就看开车的人知不知道发生了交通事故，要是为了躲避法律的追究才离开现场的，那就算逃逸。要是开车的人在离开现场的时候，心里压根就不知道已经发生了追尾事故，那通常就不算逃逸。可要是他本来应该知道却因为粗心大意没察觉到，等事后经过调查，认定他有逃避法律追究的故意，那还是有可能被认定为逃逸的。在这种情况下，交通管理部门会把现场勘查、调查取证等这些情况都综合起来一起判断。所以，可不能简单地说被追尾后走了就肯定是逃逸，得具体情况具体去分析。

被追尾后，当时觉得没事就离开了现场，这种行为或许会构成逃逸。逃逸的认定关键在于行为人是否清楚地知道发生了交通事故，并且是为了躲避法律的追究才离开现场的。比如说，驾车人在离开现场的时候，心里压根就不知道自己已经发生了追尾事故，那通常是不算逃逸的；可要是他本应该察觉到却因为疏忽大意没注意到，事后经过调查，要是能认定他有逃避法律追究的故意，那还是有可能被认定为逃逸的。在这种情形下，交通管理部门会全面地根据现场的勘查情况以及调查取证所得的信息等进行综合判断。所以，可不能简单地认为被追尾后走了就肯定是逃逸，得具体情况具体去分析。

被追尾之后，当时要是觉得没什么事儿就离开了现场，这种行为有可能会构成逃逸。逃逸的认定，主要就是看行为人到底知不知道发生了交通事故，要是为了逃避法律的追究才离开现场的话，那就可能构成逃逸。比如说，如果开车的人在离开现场的时候，主观上压根就不知道已经发生了追尾事故，那一般是不算逃逸的；可要是他本来应该知道却因为粗心大意没察觉到，事后经过调查，认定他有逃避法律追究的故意，那还是有可能被认定为逃逸的。在这种情况下，交通管理部门会把现场勘查的结果，还有调查取证得到的信息等等都综合起来进行判断。所以，可不能简简单单地就说被追尾之后走了就一定算是逃逸，得具体情况具体去分析。

被追尾之后，当时要是觉得没啥事儿就离开了现场，那这种情况很有可能就构成逃逸。逃逸的认定，主要就是看行为人到底知不知道发生了交通事故，要是为了逃避法律的追究才离开现场的，那就算逃逸。就比如说，如果驾车的人在离开现场的时候，主观上压根就不知道已经发生了追尾事故，那通常是不算逃逸的；可要是他本来应该知道却因为粗心大意没察觉到，事后经过调查，要是认定他有逃避法律追究的故意，那还是有可能被认定为逃逸的。在这种情况下，交通管理部门会特别仔细地根据现场的勘查情况，还有各种调查取证的结果等等来进行综合的判断。所以，可不能简简单单地就一概而论，说被追尾后一走就肯定算逃逸，得具体情况具体去分析，这样才能得出准确的结论。