非营运车辆是否有误工费

1、非营运车辆通常不具备主张误工费的条件，因为其主要用于个人或家庭使用，并非以运营获取收入为目的。如出租车、货车等营运车辆在事故后维修期间可主张误工费，而非营运车辆一般不行。
2、若非营运车辆的使用与受害人工作或经营活动紧密相连，且能提供有效证据证明因车辆受损确实减少了收入，在特定情形下可能获得一定经济补偿，但这不是普遍适用的法律规定，要根据具体情况判断。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。 这里提到的因误工减少的收入，主要针对的是因工作受影响而减少的收入，非营运车辆一般不满足此条件，但特殊情况除外。

非营运车辆通常无误工费，营运车辆因运营受损才可能主张。非营运车主要用于个人家庭，无直接运营损失。但与受害人工作经营密切相关且有证据证明减少收入时，可能获一定经济补偿，需具体情况分析。
解决措施与建议：
若非营运车主要主张误工费，需提供车辆使用与自身工作或经营活动密切相关的证据，如工作出行记录等。同时，要明确这种补偿并非普遍规定，法院会根据具体情况判断。在日常使用中，非营运车主应注意保存相关证据，以保障自身权益。

法律分析：
非营运车辆通常不具备因事故而产生误工费的条件，因其主要用于自身使用而非运营获取收入。营运车辆因运营性质，在维修期间有实际运营损失可主张误工费。非营运车辆若与工作或经营紧密相关且能证明收入减少，在特定情况下可能获经济补偿，但需具体情况具体判断。
提醒：
非营运车辆主在处理事故时，要明确自身车辆性质及可能的损失情况。若认为因车辆受损导致了实际经济损失，需准备充分证据，如工作相关的出行记录等，以争取可能的经济补偿，但不能一概而论，需谨慎对待。

非营运车辆一般是没误工费。误工费，就是因为交通事故，让受害人没法正常工作而蒙受的损失。只有像出租车、货车这类以运营挣钱为目的的营运车辆，在出事故维修期间，车主因为不能运营而实际遭受的经济损失，才有资格主张误工费。非营运车辆主要是给个人或家庭用的，没啥因车辆受损而直接导致的运营损失。不过，如果非营运车辆的使用跟受害人的工作或经营活动关系特别紧密，还能拿出足够证据证明因为车辆受损确实少了收入，那在某些情形下也可能拿到一些经济补偿，但这可不是啥普遍的法律规定，得具体情况具体看。

结论：
非营运车辆通常没有误工费，一般只有营运车辆在特定情况下可主张误工费，非营运车辆与工作或经营活动密切相关且能证明收入减少时可能获补偿。
法律解析：
根据相关法律规定，误工费的认定是以因事故导致无法正常工作而遭受的损失为依据。营运车辆以运营获取收入，车辆受损维修期间无法运营就会产生实际经济损失，所以可主张误工费。而非营运车辆主要用于个人或家庭，本身不存在因车辆受损而直接导致的运营损失。然而，如果非营运车辆的使用与受害人的工作或经营紧密相连，比如用于送外卖、拉货等获取收入的活动，且能提供诸如劳动合同、业务订单等充分证据证明因车辆受损确实减少了收入，那么在这种特定情况下，是有可能得到一定经济补偿的。但需注意，这并非普遍适用的法律规定，具体情况需具体分析。如果您对非营运车辆的误工费相关问题有疑问，欢迎随时向专业法律人士咨询，我们将为您提供准确的法律建议和帮助。