交通事故致1人死亡的判几年

交通事故致1人死亡案件的刑事责任认定与量刑需依据具体情形判断。
1. 责任划分与量刑基础：“主要责任”指对事故发生起主要作用的责任，“全部责任”指一方承担事故全部责任，负主要或全部责任的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
2. 加重情节量刑：交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
3. 综合考量因素：具体量刑要综合案件情况，如是否有自首、立功等情节。
4. 异议处理方式：若对交通事故责任认定有异议，应在规定时间内申请复核。

建议涉事方积极配合调查，如有从轻情节及时提供相关证据，对责任认定不服要及时按程序申请复核。

1. 若交通事故导致1人死亡，且在事故中承担主要或全部责任，按照《中华人民共和国刑法》，要被判处三年以下有期徒刑或者拘役。这里说的主要责任，就是在事故发生中起到主要作用的那种责任；全部责任就是事故责任全由一方来担。
2. 要是交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节，那就要判三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸导致他人死亡的，得判七年以上有期徒刑。
3. 具体量刑得综合案件实际情况，像有没有自首、立功等情节。要是对事故责任认定有不同意见，能在规定时间内去申请复核。

（一）对于交通事故致1人死亡且负事故主要或全部责任的情况，要清楚“主要责任”和“全部责任”的界定。“主要责任”意味着在事故发生过程中，相关方对事故的发生起到了主要的推动作用；“全部责任”就是事故完全由一方当事人的行为导致，该方要承担事故的所有责任。在实际生活中，要依据具体的事故经过和相关证据来确定责任归属。
（二）关于量刑方面，虽然法律规定了相应的量刑区间，但具体的量刑并非一成不变。法院会综合考虑案件的各种具体情况，例如是否存在自首情节。如果肇事者在事故发生后主动向公安机关投案，如实供述自己的罪行，这就是自首，在量刑时可能会从轻或者减轻处罚。再比如立功情节，若肇事者在案件中有立功表现，比如协助公安机关抓获其他犯罪嫌疑人等，也会对量刑产生影响。
（三）要是对交通事故责任认定存在异议，一定要注意在规定时间内申请复核。这是保障自身合法权益的重要途径，通过复核，有可能纠正不合理的责任认定结果。

法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

结论：
交通事故致1人死亡，负事故主要或全部责任的，会面临不同程度的刑事处罚，具体量刑需结合案件情况，对责任认定有异议可申请复核。
法律解析：
1、根据刑法规定，当交通事故致1人死亡且负主要或全部责任时，要处三年以下有期徒刑或者拘役。这里明确了“主要责任”是对事故发生起主要作用的责任，“全部责任”是一方承担事故全部责任，这是责任划分的重要依据。
2、若存在交通运输肇事后逃逸或者其他特别恶劣情节，刑罚会加重至三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑，体现了对逃逸等严重行为的严厉惩处。
3、在量刑时，还会综合考虑诸如自首、立功等情节。同时，如果当事人对交通事故责任认定有异议，可在规定时间内依法申请复核，以保障自身合法权益。若遇到此类复杂法律问题，建议及时向专业律师咨询，以便准确了解相关法律规定和应对措施。

法律分析：
（1）对于交通事故致1人死亡且负主要或全部责任的情况，法律规定了明确的量刑幅度。“主要责任”强调对事故发生起主要作用，“全部责任”则意味着一方担全责，这是区分责任程度的关键。
（2）不同情节对应不同量刑，肇事后逃逸或有其他恶劣情节的，量刑加重至三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
（3）具体量刑会综合考量案件细节，自首、立功等情节会影响最终的刑罚判定。
（4）若对责任认定存异议，当事人有权在规定时间内申请复核，以保障自身合法权益。
提醒：
在交通事故中，务必谨慎对待责任认定，若有异议要及时按规定申请复核，具体量刑因案而异，建议咨询专业人士进一步分析。