撞车之后车辆折旧费由谁来承担

车辆折旧费在司法实践中的认定确实复杂。由于法律无明确统一规定，导致不同法院判决不同。这种状况给当事人主张自己的权利带来不确定性，也影响司法的权威性与一致性。

为解决此类问题，可采取以下措施：
1. 完善相关法律法规，明确车辆折旧费的性质、认定标准及赔偿范围等，为司法实践提供统一、明确的依据。

2. 建立统一的评估标准和规范，规范专业机构的评估流程和方法，使评估结果更具科学性、公平性和权威性，增强法院对折旧费认定的准确性。

3. 加强法官培训，提升其对车辆折旧费相关问题的理解和判断能力，确保在审理类似案件时能准确适用法律，作出公平合理的判决。

法律分析：
（1）在交通事故中，一方全责时无责方理论上可主张车辆折旧费，因其属于直接损失范畴。
（2）法律未明确统一规定车辆折旧费，导致不同法院判决有别。
（3）部分法院对于新车且使用年限短、事故损坏严重且经评估有明显贬值的情况，会酌情支持折旧费，赔偿途径为保险理赔或全责方个人赔付。
（4）也有法院因折旧费难以精确计算或不属于必要直接损失而不支持。
（5）主张折旧费需准备车辆购买凭证、事故认定书、贬值评估报告等证据，通过协商或诉讼解决。

提醒：
主张车辆折旧费前先了解当地法院态度，收集充分证据，必要时咨询专业法律意见 。

（一）了解当地法院态度：在主张车辆折旧费前，先通过查询当地类似案件例子或咨询律师，明确本地法院对于车辆折旧费的普遍判决倾向。

（二）确定车辆情况：确认自己车辆是否为新车、使用年限是否较短，事故造成的损坏是否严重。

（三）准备证据：及时收集车辆购买凭证、事故认定书，找专业机构出具贬值评估报告。

（四）选择解决途径：先尝试与全责方协商折旧费赔偿；协商不成的话，再考虑向法院提起诉讼。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算 。  

1. 车辆折旧费在司法里认定麻烦。要是事故一方全责，无责方可以向全责方要合理损失。理论上，车辆因事故的贬值算直接损失。
2. 不过法律没明确统一规定，不同法院判决有别。有的法院对新车且使用短、事故损坏重、评估有贬值的，会酌情让全责方承担折旧费，走保险或个人赔付。
3. 也有法院觉得折旧费难算或不算必要直接损失，不支持。主张折旧费得备好购买凭证、事故认定书、贬值评估报告等证据，协商或诉讼解决 。

结论：
事故一方全责时，无责方理论上有权主张车辆折旧费，但法律无明确统一规定，不同法院判决有差异，主张需准备相关证据通过协商或诉讼解决。
法律解析：
在交通事故中，若一方负全责，无责方有主张合理损失的权利，车辆因事故产生的贬值损失理论上属直接损失。不过，当前法律未对车辆折旧费作出明确统一规定。部分法院在车辆为新车、使用年限短且因事故严重损坏、经评估有明显贬值的情况下，会酌情支持折旧费，由全责方承担，赔偿途径包括保险理赔或个人赔付；而有些法院因折旧费难以精确计算或认为其并非必要直接损失，不予支持。若要主张车辆折旧费，应准备好车辆购买凭证、事故认定书、专业机构的贬值评估报告等证据，先尝试协商，协商不成可选择诉讼。如果在这方面遇到问题或对具体法律适用有疑问，欢迎向专业法律人士咨询 ，以便更好维护自身合法权益。