新车出事故对方全责贬值能要求赔偿吗

法律分析：
（1）新车事故贬值索赔在司法实践中有争议。理论上车辆修复后存在贬值损失，但我国并非所有法院都支持该诉求。
（2）主张车辆贬值损失，需证明贬值的必然性和客观性，如新车且关键部位严重受损。还需有资质评估机构的评估报告确定贬值金额。
（3）部分法院认为车辆修复后能正常使用，贬值损失是间接损失，不予支持；也有法院会结合具体情况支持符合条件的索赔。
（4）遇到此类情况，可先与对方及保险公司协商，协商不成可诉讼解决。

提醒：
索赔贬值损失时要收集好相关证据，不同案件情况不同，若有疑问建议咨询进一步分析。

（一）判断自身情况是否符合索赔条件，比如车辆是否为刚购买不久的新车，事故是否造成车辆关键部位严重损坏，以此证明车辆贬值具有必然性和客观性。

（二）寻找有资质的评估机构对车辆贬值金额进行评估，并获取评估报告，为索赔提供具体金额依据。

（三）先尝试与对方及保险公司进行协商，说明情况争取达成赔偿共识。

（四）若协商不成，可考虑通过诉讼途径解决。

法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。该法条为车辆贬值索赔提供了财产损失计算的法律依据。

1. 新车事故贬值索赔在司法上有争议。理论上车辆修复也有贬值损失，但我国不是所有法院都支持赔偿诉求。
2. 主张贬值损失，要证明贬值必然且客观，像新车、关键部位严重受损等情况，还得有评估报告确定贬值金额。
3. 部分法院因车辆修复能正常使用，视贬值为间接损失不支持赔偿；部分法院会结合情况支持合理诉求。建议先协商，不成再诉讼。

结论：
新车因事故贬值索赔在司法实践中有争议，并非所有法院都会支持，需满足一定条件并提供评估报告，可先协商，协商不成可诉讼。
法律解析：
从理论上来说，车辆即便修复，也会存在贬值损失。但在我国司法实践中，车辆贬值赔偿诉求并非都能得到法院支持。若要主张车辆贬值损失，要证明其具有必然性和客观性，像刚买不久的新车、关键部位严重受损等情况。并且，需提供有资质评估机构的评估报告来确定贬值金额。部分法院觉得车辆修复后能正常使用，贬值损失属于间接损失，不支持赔偿；不过也有法院会结合具体情况，支持符合条件的贬值赔偿请求。遇到此类问题，可先和对方及保险公司协商，若协商无果，可考虑通过诉讼解决。如果您在新车事故贬值索赔方面遇到难题，或者想进一步了解相关法律问题，欢迎向我或专业法律人士咨询。

新车因事故贬值索赔在司法实践有争议。理论上车辆修复后有贬值损失，但我国并非所有法院支持该诉求。
1. 主张车辆贬值损失需证明其必然性和客观性，像新车且关键部位严重受损等情况，还得有资质评估机构的评估报告确定贬值金额。
2. 司法实践中部分法院觉得车辆修复能正常使用，贬值属间接损失而不支持赔偿；也有法院结合具体情况支持符合条件的请求。
解决措施和建议：遇到新车事故贬值索赔问题，先和对方及保险公司协商，若协商不成可考虑诉讼解决。