肇事逃逸如何证实不知情的情况

法律分析：
（1）事故发生时的证据极为关键。若事故轻微，因客观环境导致驾驶员未察觉碰撞，行车记录仪影像能直观呈现当时车内状况及周边环境，同车乘客证言也能从侧面佐证驾驶员的状态。这两者能有力证明驾驶员在事故发生瞬间不知晓碰撞情况。

（2）事后行为的证据同样不可忽视。正常行驶一段距离后才发现事故并及时补救，主动返回现场或报告交警，体现了驾驶员并非故意逃避责任。车辆行驶轨迹可表明其行驶路线符合正常情况，通讯记录若能反映其发现问题后的积极处理态度，都对证实不知情有帮助。

提醒：
若想证实肇事逃逸不知情，要注意保留好各类相关证据。并且积极配合交管部门调查，以便其综合判断作出公平认定。

（一）事故发生时：
尽可能收集各种能反映当时状况的证据。比如车内的行车记录仪影像，如果画面清晰，能直观看到事故发生瞬间驾驶员的状态，是否有受到碰撞影响的反应等。同车乘客证言也关键，他们能从侧面证实驾驶员当时的注意力情况，是否真的没察觉到碰撞。

（二）事后行为：
保留好各种相关记录。要是有他人提醒自己发生事故的通话记录，或者自己发现车辆痕迹后主动与交警部门联系报告的记录等。车辆行驶轨迹若能表明是正常行驶一段距离后才停下处理，也能辅助说明。

法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这说明交管部门需综合多方面证据来判断事故情况，其中就包括对肇事时是否知情的认定。

若想证明肇事逃逸时不知情，得拿出证据。事故发生时，要是碰撞轻微，因车内音响等没察觉，像行车记录仪影像、同车乘客证言，能证明当时状况。

事后行为也关键。正常行驶一段后才发现碰撞，马上返回现场或报告交警，这种补救能说明不知情。车辆轨迹、通讯记录等能印证，也可作证据。

最终认定是否不知情，由交管部门综合判断。

结论：
证实肇事逃逸时不知情需提供相关证据，最终由交管部门综合判断。
法律解析：
根据相关法律规定及实际处理情况，若要证明肇事逃逸时不知情，事故发生时的情况是重要考量因素。比如事故轻微，因车内音响、注意力分散等未察觉碰撞，此时行车记录仪影像、同车乘客证言可作为证据。事后行为也能辅助说明，正常行驶一段距离后经提醒或偶然发现碰撞痕迹，主动返回现场或报告交警，同时车辆行驶轨迹、通讯记录等相互印证，都有助于证明不知情。交通管理部门会依据各类证据，全面、客观地判断当事人是否确实不知情。在遇到此类情况时，当事人应妥善保留证据。如果对具体法律问题有疑问，建议向专业法律人士咨询，以便更好地维护自身合法权益。

证实肇事逃逸时不知情，关键在于有充分证据支撑。

1.事故发生时，若情况轻微，车辆碰撞声响、震动小，驾驶员因车内音响声音大、注意力集中在其他合理事项而未察觉碰撞，可提供车内行车记录仪影像、同车乘客证言等，以此证明当时状态，辅助说明不知情。

2.事后行为也极为关键。驾驶员在正常行驶一段距离后，经他人提醒或偶然发现车辆碰撞痕迹，随后主动返回事故现场或向交警部门报告，这种及时补救行为可作为不知情的佐证。

3.车辆行驶轨迹、后面通讯记录等若能与不知情说法相互印证，同样可作为证据。

不过，最终是否认定不知情，由交管部门综合多方面证据判定。驾驶员要尽可能收集各类证据，积极配合交管部门调查，以便其做出准确判断。