铁路运营安全事故判几年

铁路运营安全事故罪，是指铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的行为。（一）客体要件。本罪侵犯的客体是铁路运输的正常秩序和铁路运输的安全。（二）客观要件。本罪在客观方面表现为在铁路运输活动中违反规章制度，因而发生运营事故，情节严重的行为。1、行为必须违反同保障铁路运输安全有直接关系的各种规章制度2、必须造成发生重大事故，致人重伤、死亡或者便公私财产遭受重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。3、严重后果必须是违章行为引起的，二者之间存在因果关系。（三）主体要件。本罪的主体为特殊主体。只有铁路职工才能成为本罪主体。这里所称的铁路职工，是指具体从事铁路运营业务与保证列车运营安全有直接关系的人员。（四）主观要件。本罪在主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。使人民生命财产遭受重大损失铁路运营安全事故罪量刑标准中。处罚犯本罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役。

犯本罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役；造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。1.发生安全事故，具有下列情形之一的，应当认定为“造成严重后果”或者“发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果”，对相关责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役：(一)造成死亡一人以上，或者重伤三人以上的;(二)造成直接经济损失一百万元以上的;(三)其他造成严重后果或者重大安全事故的情形。2.发生安全事故，具有下列情形之一的，对相关责任人员，处三年以上七年以下有期徒刑：(一)造成死亡三人以上或者重伤十人以上，负事故主要责任的;(二)造成直接经济损失五百万元以上，负事故主要责任的;(三)其他造成特别严重后果、情节特别恶劣或者后果特别严重的情形。

专业律师法律分析：铁路运营安全事故罪的构成要件具体规定：1、客体要件，本罪侵犯的客体是铁路运输的正常秩序和铁路运输的安全；2、客观要件，本罪在客观方面表现为在铁路运输活动中违反规章制度，因而发生运营事故，情节严重的行为；3、主体要件，本罪的主体为铁路职工；4、主观要件，本罪在主观方面表现为过失。法律依据：《刑法》第一百三十二条铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处三年以下有期徒刑或者拘役；造成特别严重后果的，处三年以上七年以下有期徒刑。第十五条应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免，以致发生这种结果的，是过失犯罪。过失犯罪，法律有规定的才负刑事责任。

1.发生安全事故，具有下列情形之一的，应当认定为“造成严重后果”或者“发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果”，对相关责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役：(一)造成死亡一人以上，或者重伤三人以上的(二)造成直接经济损失一百万元以上的(三)其他造成严重后果或者重大安全事故的情形。2.发生安全事故，具有下列情形之一的，对相关责任人员，处三年以上七年以下有期徒刑：　　(一)造成死亡三人以上或者重伤十人以上，负事故主要责任的　　(二)造成直接经济损失五百万元以上，负事故主要责任的　　(三)其他造成特别严重后果、情节特别恶劣或者后果特别严重的情形。

我国相关法律对妨害铁路设施安全的行为规定了相应的处罚措施。铁路法规定，故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在铁路线路上放置足以使列车倾覆的障碍物，盗窃铁路线路上行车设施的零件、部件或者铁路线路上的器材，危及行车安全的，依照刑法有关规定追究刑事责任；擅自在铁路线路上铺设平交道口、人行过道的，由铁路公安机关或地方公安机关责令限期拆除，可以并处罚款。刑法对危及铁路运行安全的犯罪行为及其处罚也有明确的规定。治安处罚法对妨害铁路设施安全的下列四种行为的处罚也进行了明确规定： 一是，盗窃、损毁或者擅自移动铁路设施、设备、机车车辆配件或者安全标志。实践中，这些行为属于常见的危及铁路运行安全的行为，行为人有的出于牟取私利，有的出于泄愤，有的出于无所事事，不管出于何种动机，一旦实施该行为，即构成违法。如果足以使列车发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，应当依照刑法第一百一十六条关于破坏交通工具罪和第一百一十七条关于破坏交通设施罪的规定定罪处刑；造成严重后果的，依照刑法第一百一十九条关于破坏交通工具罪、破坏交通设施罪的规定定罪处刑。这里的“铁路设施、设备”，是指构成铁路路网的固定设施、设备，包括线路、桥梁、站场、电力系统、通信信号系统等，如信号机抗流变压器、铁路信号接线盒、钢轨扣件等。“机车车辆配件”，是指蒸汽、内燃、电力机车车轴、油罐车底架、各类机车轮对、主变压器、受电弓、电机座等零部件。 二是，在铁路线路上放置障碍物，或者故意向列车投掷物品。为了保证列车运行的安全、准时，必须加强对铁路线路和列车的维护、保护。如果铁路线路存在问题，如有障碍物等，或者故意向列车投掷物品，有可能造成重大列车安全事故，侵害不特定多数人的生命和财产安全。因此，在铁路线路上放置障碍物，或者故意向列车投掷物品的行为都是十分危险的，必须给予相应的惩处。如果在铁路线路上放置障碍物足以使列车发生倾覆危险，尚未造成严重后果的，应当依照刑法第一百一十七条关于破坏交通设施罪的规定定罪处刑；造成严重后果的，依照刑法第一百一十九条关于破坏交通设施罪的规定定罪处刑。行为人故意向列车投掷物品，如果造成车上人员伤亡的，应当依照刑法第二百三十四条关于故意伤害罪的规定定罪处刑；造成列车机车损毁的，应当依照刑法第二百七十五条关于故意毁坏财物罪的规定定罪处刑。没有造成现实危害或者不足以构成现实危险，尚不构成犯罪的，依照治安管理处罚法的规定给予治安管理处罚。 三是，在铁路线路、桥梁、涵洞处挖掘坑穴、采石取沙。铁路路基与线路是铁路运行安全的重要基础，一旦受到破坏，容易发生列车倾覆危险，危及公共安全。对在铁路线路、桥梁、涵洞处挖掘坑穴、采石取沙的破坏铁路路基完整的行为进行惩处，有利于保障铁路路基的完整和铁路运行的安全。需要注意的是，构成这一违反治安管理行为，在危及到铁路路基安全方面，其主观心态既包括故意，也包括过失。至于挖掘坑穴、采石取沙的具体目的如何，不影响这一违反治安管理行为的构成。 四是，在铁路线路上私设道口或者平交过道。为了方便机动车、非机动车和行人通过铁路，不影响生产、生活，在铁路线路施工时，往往需要在线路上设道口或者平交过道。这就需要在铁路线路规划、设计过程中，进行科学、合理的布局和规划，既要考虑到铁路运营的方便、快捷，也要照顾到沿线居民的生活居住和有关单位的正常生产经营。实践中，设道口或者平交过道，往往要依据铁路线路两侧居民数量、聚集区情况、生产生活的实际、地形地势等因素综合确定。当然，设道口或者平交过道必然会影响到部分人的生产生活便利，避免不了要产生相应的矛盾。因此，在现实生活中，有的人出于自身便利的考虑，会在铁路线路上私设道口或者平交过道。这种行为的危害较大，既影响到铁路运行安全，也关系到过往机动车、非机动车和行人的生命安全，必须予以相应的惩处。 根据治安管理处罚法第三十五条的规定，有上述四项妨害铁路设施安全的行为的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较轻的，处五日以下拘留或者五百元以下罚款。