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竣工验收工程质量评分采取加权平均法计算,其中交工验收工程质量得分权值为0.2,质量监督机构工程质量鉴定得分权值为0.6,竣工验收委员会对工程质量评定得分权值为0.2。 工程质量评定得分大于等于90分为优良,小于90分且大于等于75分为合格,小于75分为不合格。
第2.0.1条 市政道路工程的质量评定,分为“合格”与“优良”两个等级。第2.0.2条 市政道路工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分:1、工序:工序划分为:路基、基层、面层、附属构筑物等。2、部位:市政道路工程不宜划分部位,但也可按长度划分为若干个部位。
工程质量等级可划分为:质量合格,不合格和优良。单元组成分部,单元工程主体,工程主要检查项目要求合格(没有优良)基本项目达到70%合格为合格。90%以上合格为优良(外观鉴定为85%优良)出现质量事故(一般较大质量事故)全部返工的需重新评定等级。不全部返工的只能为合格。质量缺陷的只能为合格。
合格:符合下列要求者,应评为“合格”1、主要检查项目(在项目栏列有△者)的合格率应达到100%。2、非主要检查项目的合格率均应达到70%,且不符合本标准要求的点,具最大偏差应在允许偏差的1、5倍之内。在特殊情况下如最大偏差超过允许偏差1、5倍,但不影响下道工序施工、工程结构和使用功能,仍可评为合格。
城市道路工程质量检验标准是地面各层的强度和密度以及上下层结合的牢固性,地面各层的坡度、厚度、标高和平整度,板、块材间缝隙的大小以及填缝的质量,各类现浇整体面层的表面不应有裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象,地面各层厚度与设计厚度的允许偏差为该层厚度的10%。
建设单位或质量监督部门对申报工程中实测项目予以抽查。如抽查的合格率与施工单位验评的合格率误差在5%以内时,应承认施工单位的验评结果。否则以抽查结果为准。抽查量如下1、道路工程:不少于总长度(或总面积)的1/10,且不少于200米。2、桥梁工程:不少于全桥总孔数的1/3,且不少于3孔,不足3孔者全查。
市政道路的建设会给人们带来便利,市政道路的质量也影响着生活的质量。所以国家对市政道路建设是有严格的规定标准,并制定了市政道路工程质量检验评定标准。律图为大家聊聊市政道路工程质量检验评定标准,希望对大家有所帮助。
分项工程质量等级评定 工程评分值不小于75分者为合格;小于75分者为不合格;机电工程、属于工 厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格,小于90分者为不合格。 评定为不合格的分项工程,经加固、补强或返工、调测,满足设计要求后,可以重新评定其质量等级,计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。
检验评定方法和等级标准:第2.0.1条 市政道路工程的质量评定,分为“合格”与“优良”两个等级。第2.0.2条 市政道路工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分:1、工序:工序划分为:路基、基层、面层、附属构筑物等。2、部位:市政道路工程不宜划分部位,但也可按长度划分为若干个部位。
根据原城乡建设环境保护部(86)城科字第276号文的要求,由北京市市政工程局主编的《市政道路工程质量检验评定标准》,业经审查,现批准为行业标准,编号CJJ1-90,自一九九一年八月一日起施行。原部标准《市政工程质量检验评定暂行标准(道路工程)》CJJ1-81同时废止。
竣工验收工程质量评分采取加权平均法计算,其中交工验收工程质量得分权值为0.2,质量监督机构工程质量鉴定得分权值为0.6,竣工验收委员会对工程质量评定得分权值为0.2。 工程质量评定得分大于等于90分为优良,小于90分且大于等于75分为合格,小于75分为不合格。
第2.0.1条 市政道路工程的质量评定,分为“合格”与“优良”两个等级。第2.0.2条 市政道路工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分:1、工序:工序划分为:路基、基层、面层、附属构筑物等。2、部位:市政道路工程不宜划分部位,但也可按长度划分为若干个部位。
工程质量等级可划分为:质量合格,不合格和优良。单元组成分部,单元工程主体,工程主要检查项目要求合格(没有优良)基本项目达到70%合格为合格。90%以上合格为优良(外观鉴定为85%优良)出现质量事故(一般较大质量事故)全部返工的需重新评定等级。不全部返工的只能为合格。质量缺陷的只能为合格。
合格:符合下列要求者,应评为“合格”1、主要检查项目(在项目栏列有△者)的合格率应达到100%。2、非主要检查项目的合格率均应达到70%,且不符合本标准要求的点,具最大偏差应在允许偏差的1、5倍之内。在特殊情况下如最大偏差超过允许偏差1、5倍,但不影响下道工序施工、工程结构和使用功能,仍可评为合格。
城市道路工程质量检验标准是地面各层的强度和密度以及上下层结合的牢固性,地面各层的坡度、厚度、标高和平整度,板、块材间缝隙的大小以及填缝的质量,各类现浇整体面层的表面不应有裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象,地面各层厚度与设计厚度的允许偏差为该层厚度的10%。
建设单位或质量监督部门对申报工程中实测项目予以抽查。如抽查的合格率与施工单位验评的合格率误差在5%以内时,应承认施工单位的验评结果。否则以抽查结果为准。抽查量如下1、道路工程:不少于总长度(或总面积)的1/10,且不少于200米。2、桥梁工程:不少于全桥总孔数的1/3,且不少于3孔,不足3孔者全查。
市政道路的建设会给人们带来便利,市政道路的质量也影响着生活的质量。所以国家对市政道路建设是有严格的规定标准,并制定了市政道路工程质量检验评定标准。律图为大家聊聊市政道路工程质量检验评定标准,希望对大家有所帮助。
分项工程质量等级评定 工程评分值不小于75分者为合格;小于75分者为不合格;机电工程、属于工 厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格,小于90分者为不合格。 评定为不合格的分项工程,经加固、补强或返工、调测,满足设计要求后,可以重新评定其质量等级,计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。
检验评定方法和等级标准:第2.0.1条 市政道路工程的质量评定,分为“合格”与“优良”两个等级。第2.0.2条 市政道路工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分:1、工序:工序划分为:路基、基层、面层、附属构筑物等。2、部位:市政道路工程不宜划分部位,但也可按长度划分为若干个部位。
根据原城乡建设环境保护部(86)城科字第276号文的要求,由北京市市政工程局主编的《市政道路工程质量检验评定标准》,业经审查,现批准为行业标准,编号CJJ1-90,自一九九一年八月一日起施行。原部标准《市政工程质量检验评定暂行标准(道路工程)》CJJ1-81同时废止。
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