交通事故被追尾是否能够要求赔偿误工费

你好具体什么法律问题请陈述

车被追尾撞坏可以请求侵权人赔偿车辆维修费、车辆所载物品的损失、车辆施救费、车辆重置费、车辆停运损失或者车辆所有人因此而使用替代性交通工具产生的合理费用。根据《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条，因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。 法律依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

报警了没有

你好，具体是什么情况？有没有发生交通事故呢？

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作为车上人员，本车的交强险和三责险是不赔的，但如果本车有车上人员险是可以赔偿的，如果没有，也可根据侵权责任的法律规定由无责的车辆在交强险无责赔付范围内赔偿。

【法律意见爱你】汽车发生事故受损修复后价值受损，能索赔折损费，但要有充分依据，对方不赔可以向人民通过诉讼得到补偿。【法律依据】《第三者责任险》第八条 下列损失和费用，保险人不负责赔偿：（四） 第三者财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失；《车辆损失险》第七条 保险车辆的下列损失和费用，保险人不负责赔偿：（七） 因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条的规定：因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。汽车的折损费法律没有明确规定是可以赔偿的，所以不一定会支持，但如果依据合理，会酌情判决。

对于我追尾对方车辆，对方要求赔油钱怎么办这个问题，解答如下, 发生事故，对方提出保全你的车辆，也批准保全了，那么保全期是30天，从批准保全开始算起30天之内，对方必须到你，超过30天不的，保全就过期了，交警应该放车。后立案了，会约当事人和车辆的保险公司一并进行开庭前的调节，一般都能调节成功的，调节不成功的，等待判决，判决后及时赔偿损失了，车辆就可以放行了。对方不处理的话，你还有一个办法就是交一定的保证金先把车提出来，等事故处理完毕了，再到交警队把保证金取回来。还有就是对方受伤已经出院，但一直不和你和解的，你也可以到他，要求判决对方提供相关手续和你解决赔偿问题，交通事故不是只有伤者可以，肇事方也可以的。

你好，可以对方和保险公司，因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：　　（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；　　（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；　　（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代通工具的合理费用。

按你说的情况，如果在购房买卖合同里，你有对楼层高度进行约定的话，可以按约定要求房产商承担违约责任。如果违约行为足以成为退房的理由，你可以提出退房。按你提问的内容补充：《商品房销售管理办法》第二十条面积误差比绝对值超出3%时，买受人有权退房。买受人退房的，房地产开发企业应当在买受人提出退房之日起30日内将买受人已付房价款退还给买受人，同时支付已付房价款利息。买受人不退房的，产权登记面积大于合同约定面积时，面积误差比在3%以内(含3%)部分的房价款由买受人补足；超出3%部分的房价款由房地产开发企业承担，产权归买受人。产权登记面积小于合同约定面积时，面积误差比绝对值在3%以内(含3%)部分的房价款由房地产开发企业返还买受人；绝对值超出3%部分的房价款由房地产开发企业双倍返还买受人。

有。车辆被追尾，一般由追尾一方车主负责赔偿车损减值，车辆减值是指机动车在发生交通事故，经过维修和鉴定后，其安全性和舒适度存在一定的障碍，在交易中可能减少的损失。车损减值属于财产损失之一种，从目前的交强险和商业险来看，车损减值不属于理赔范围。当事人提起车损减值，应当委托由有鉴定资质的部门做车损减值鉴定。对车损减值有争议的，应当向有管辖权的法院提起诉讼。 当事人主张车损减值应注意以下几个问题：（一）受损车辆的新旧程度。受损车辆应该是新车，而且，原则上应该从实际购买或使用到发生事故不满一年；如果超过一年的，往往不被认为是新车。（二）受损车辆的重要部位受损。如果受损车辆不是重要部位，如挡风玻璃、倒车镜、车门等可以更换的一般零部件，在更换后，对受损车辆的安全性和舒适度没有造成任何障碍的，不能主张车损减值。 （三）受损车辆的重要部位严重受损。即使受损车辆的重要部位受损，但是经过修复或者更换之后，受损车辆的安全性和舒适度没有没有因此受到影响，也不影响其进入二手车市场交易的，一般不认为有车损减值。（四）车损减值鉴定应由有鉴定资质的鉴定机构作出《价格鉴定结论书》，该鉴定机构的鉴定资质被当地法院所认可。 如果受损车辆符合以上四个条件，受损车辆一方可以申请车损减值鉴定。

可以跟对方协商，协商不成就可以起诉，起诉可以主张合理的误工费或营运损失、修理费、如果损坏严重的话甚至可以主张贬值损失。