我拐弯对方直行超车谁的责任

您好，交通法规定转弯让直行，具体以交警的认定为准。

转弯车辆全责。直行车具有通行优先权，转弯车必须让直行车。一般可以理解为在道路行驶中，如直行车辆无违章行为行驶，转弯是要让直行的。如对方未按标线行驶，例如机动车右转但直行车辆占用非机动车道强行通过，则直行车辆全责。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道;2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯;4、遇放行信号时，依次通过;5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外;6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候;7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

大概率缓刑。

你好，逆行责任大，你有无违规情形，具体案件细节可以来电或加weixin作进一步交流沟通

具体由交警认定责任。 　　《道路交通事故处理程序规定》 　　第四十六条　公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 　　（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； 　　（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； 　　（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 　　一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。 　　省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

你报警了吗？交警有出交通事故责任认定书吗？

正常情况下应由电动车驾驶员负事故的主要责任，机动车驾驶员负次要责任。机动车停在非机动车道属于违章停车，如果因此而造成在非机动车道行驶的电动车撞上机动车的，机动车的违章停车行为与事故发生间存在因果关系，机动车驾驶员应承担事故的责任。但是，作为驾驶非机动车的驾驶员，非能尽量谨慎观察、确保安全通行的义务，最终导致在行使中撞上停放着的机动车的，其行为是造成事故的主要原因。所以，在正常的情况下，应由电动车驾驶员负事故的主要责任，机动车驾驶员负次要责任。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条　公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

那要看路口有没有单独左转灯,如果有左转灯还没变绿肯定算违章,如果没有左转灯只有直行灯那就不算违章。违章通常是指交通违章，即机动车、非机动车驾驶人或行人，违反道路交通安全法规、交通管理及影响交通路况的行为。另外，违章也可指违反常规章法处理事情。一般来说交通违章罚款主要有2种。一是现场违章开单。二是电子违章记录。现场违章开单通常是由交通执法人员现场取证，并开具处罚决定书。当然也有是城管执法人员开罚的，因为车辆要是停放在人行道上或者非交通用地的公共场地，属于违法城市管理条例，也属于城管部门管辖。驾驶证查询系统收集整理全国权威的机动车驾驶证号查询，驾驶证真伪查询 ，驾驶员积分查询，已经整理了国内33个省市区240个城市的驾驶证查询信息，是目前国内最全的、更新最及时的驾驶证查询综合页面。交通管理局违章查询为你提供违法车辆及驾驶人违法查询功能，在本系统中用户可通过车辆的车牌号、驾驶人的档案号、驾驶人的驾驶证号等信息进行违法查询，在输入查询后，系统会以列表的形式列出用户查询的车辆或驾驶人的所有未处理违法纪录。交通违章查询包括：机动车辆违章查询、驾驶员违章查询、报废车辆车牌查询、电子警察查询。公安局交通管理局电子警察系统（以下简称“电子警察系统”）是用先进的科学技术强化交通管理的一种手段，以期达到减少事故的发生、提高通行效率、优化交通环境的目的。该系统具备白天、夜晚和各种天气条件下工作的能力，能自动记录机动车闯红灯、逆向行驶、超速行驶等交通违法行为。为及时通知违法当事人（或车主），本系统使用同城特快专递邮寄《交通违法行为处理通知书》，并向违法当事人（或车主）提供触摸屏、互联网站、热线查询电话等信息查询方式。交通违章数据全国联网，异地违章年审时别想跑。“六合一”交管系统启动，套用异地车牌难逃“法眼”。除了力推全国违章查询系统联网，公安部还在进一步深化车管信息统一整合。公安部正在全国各地试行全国统一的“六合一”交管综合应用系统，该系统对机动车管理系统、驾驶人管理系统、道路交通违法系统、道路交通事故处理系统、剧毒化学品运输、交警队信息平台等六大系统进行了整合。据省交管局透露，全国各省市将分为三批进入“六合一”系统，其中，广东作为首批入网的省份，正在积极调试系统数据，准备入网。

【法律意见】属于非法营运。【法律依据】《机动车登记规定》第二条 本规定由公安机关交通管理部门负责实施。省级公安机关交通管理部门负责本省（自治区、直辖市）机动车登记工作的指导、检查和监督。直辖市公安机关交通管理部门车辆管理所、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门车辆管理所负责办理本行政辖区内机动车登记业务。县级公安机关交通管理部门车辆管理所可以办理本行政辖区内摩托车、三轮汽车、低速载货汽车登记业务。条件具备的，可以办理除进口机动车、危险化学品运输车、校车、中型以上载客汽车以外的其他机动车登记业务。具体业务范围和办理条件由省级公安机关交通管理部门确定。警用车辆登记业务按照有关规定办理。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条　有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款:（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。

分几种情况，请对号入座：1、如果你是直行，他从右侧开过来并道，那么他负全责。因为交通法明确说明：转弯车辆要避让直行，让直行车先通过。2、如果都在直线道路上同向行驶，而且他在你前面，那么你会负全责，交通法规定：车辆要保持正常行车距离，也就是说你没有保持车距，追尾了。3、如果你俩并行，而且你刮了他的前保险杠，那么他负全责，依据同第1条。4、（如果是迎面行驶，而且你是在正确的道路上正常的行驶的话）那么他肯定是违规的（这一条可能性不大，但不是说生活中绝对不会发生）。

以交警部门定责为准，你说的情况属实应该双方都有责任。

左转弯的车的责任。这是最基本的交通常识，转弯的车让直行的车，并且也有相关法律可以做参考。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七点在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。第五十二条第三点转弯的机动车让直行的车辆先行；扩展资料：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条　机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；4、遇放行信号时，依次通过；5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。第五十二条　机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；3、转弯的机动车让直行的车辆先行；4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。第五十三条　机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。第六十三条　机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：1、在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；2、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；3、公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；4、车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；5、路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；6、城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。