交通事故营运车辆停运损失赔偿纠纷

目前您应诉了吗 当时交警的责任判定书还在吗 我要看一下

营运损失属于间接损失，保险公司不同理赔，协商处理一下

您好，如果您这边人证、车证齐全，是可以主张停运损失的。

可以要求对方赔偿，但是你需要提供相应的证据

合理的营运费用会支持。

事故发生在哪？

你好，按照你的工资来，或者可以申请鉴定，具体案件细节可以来电或加weixin作进一步交流沟通

可以要停运损失费，对方保险公司一般会拒赔，停运损失数额也需要鉴定，争议会比较大，必须通过法院起诉主张，以前办过类似案件，欢迎咨询。

您好，对于您提出的问题，我的解答是, 车辆因交通事故损坏的，能否主张停运损失假设车辆因交通事故损坏，且该车辆正处于运营状态(货运或客运)，受害人可以要求赔偿车辆停运期间的损失。但如果是非营运车辆的，主张停运损失的很难得到法律的支持。停运时间的计算：一般来讲停运时间包括交管部门扣车、维修等合理的期限。停运损失的计算方式：停运损失按照预期利益损失计算，需要受害人举证。如无法计算的按照同行业平均收入水平计算。主张停运损失需要注意的是营运的车辆必须有交管部门颁发的营运证，没有营运证或私家车被撞主张租车损失的一般不支持。但本律师认为，私家车被撞后，去修车误工费、交通费是实际发生的，法律上应该支持。推荐阅读：交通事故认定书交通事故鉴定

交通事故受害人所遭受的车辆停运损失，有权利要求事故责任人予以赔偿。在肇事车主不能在支付赔偿金后，车主可以向保险公司追偿。根据直接财产损失赔偿的规定，这一赔偿也应当以车辆停运期间实际发生的损失为限。其计算方法与直接财产损失的计算方法相同。 根据1999年最高人民法院发布的《关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。 生产经营损失，一般根据正常生产经营情况下平均实际收入和停产、停业期间的实际收入进行计算。实际收入应为正常业务收入扣减可变成本后的余额，不扣除税金。 成本是由可变成本和不变成本组成。不变成本包括税费、保险、运输管理费、客货运输附加费、工商管理费等;可变成本包括司机工资、燃油费、过路过桥费等。这就是说：每日纯收入=每日营业额-每日不变成本-每日可变成本。停运直接导致每日营业额和每日可变成本归零，但是原来每日营业额中支付的不变成本照常交纳，所以在计算停运损失时，不变成本是应该考虑在内的。 相关知识延伸阅读：车辆被撞后贬值损失对方需要赔偿吗 车辆被撞后贬值损失有救济渠道的。受损车主可以起诉到法院向肇事都索要贬值费，现在这类案件也越来越多，北京曾有法院判过一些案例，支持了车辆贬值费。 车主上法院索要贬值费，可请求法院委托专业价格认证部门对该车的贬值费进行鉴定，要求法院对该车的损失做出认定并赔偿经济损失。 对于贬值费，在肇事车主不能在支付赔偿金后，车主可以向保险公司追偿。目前，在保险公司名目繁多的各项保险险种里，并不包括车辆减值损失这项险。保险的基本原则是补偿，它保护车辆的合理修复和正常的使用，而不是赔偿汽车发生的所有损失。贬值损失应该属于保险公司责任免责部分。

责任多少需要交警部门根据现场具体情况认定，大车是营运损失会根据你承担责任的大小来确定。

他起诉我们需要拿出相应的证据来证明，具体细节，可来电进一步交流沟通