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特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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实际上不是这样的。铲车正常行驶时，如果后续车辆没及时刹车或保持合适安全间距，在它有能力预防事故的范围内，即便不能马上减速，也可能跟前面的铲车追尾。这种情况下，一般会认定后方车辆对追尾事故负主要责任。
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在中国，判定斑马线上的交通事故责任一般依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条。若行人过斑马线时遵守规则，没明显过错却被机动车撞伤或致死，按该条款第（二）项，机动车驾驶员要承担赔偿责任。不过，具体责任划分得结合事故现场情况、车辆行驶速度、行人行走方式等因素来综合判断。要是行人违反交通信号灯乱穿马路或有其他明显过错行为，根据过错程度，机动车驾驶员可适当减轻赔偿责任。但要是机动车驾驶员有超速、酒驾等严重违法行为，那他的责任可能会加重。所以，斑马线车祸身亡的责任判定得具体情况具体对待，不能一概而论。
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道路交通事故责任的界定是这样的：如果是一方的失误导致了事故，那这一方就要承担主要责任，另一方则承担次要责任；要是双方都有过失呢，就根据过失对事故的影响大小以及严重程度来区分主次责任，过失比较严重的一方承担主责，过失相对较轻的就承担次责。遇到比较复杂的情况，像多方事故，就需要综合考虑很多因素来确定责任。
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在十字路口出现交通事故时，责任划分是这样的：要是一方存心制造事故，或者因为疏忽大意、鲁莽行事而引发事故，而对方又没有违反交通规则，那这责任就全在这一方啦。要是事故发生后，一方逃跑了，导致证据没了，或者故意把现场给破坏了，再或者伪造证据，那这责任也得由逃跑或者破坏证据的那方来承担。而另一方呢，就不用承担法律责任啦。
