北京市中淇律师事务所
擅长交通事故,婚姻家事及合同纠纷。自执业以来,成功办理大量机动车交通事故责任纠纷案件。对于此类案件的办理流程、法律适用、计算标准等十分娴熟。始终以“严谨、专业”的态度对待每一个案件,以“勤勉、真诚”的方式维护好每一位客户的合法权益
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电动摩托车和行人碰撞的责任判定,得根据咱国家的法规来。具体情况得具体分析。要是一方不小心犯错导致了事故,那这一方就得负全部责任;要是双方都有错,那就得按照双方的行为和过错程度,来分担主要责任、同等责任或者次要责任;要是一方故意搞出事故,那另一方就没啥责任啦。
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十字路口碰撞事故责任判定依据交通法规和道路安全规范。没信号灯或“让”字标志的十字路口,两车碰撞,一方直行、一方同侧右转,一般直行车辆全责,因其有优先通行权。可要是直行车和同侧右转车撞了,那就是右转车全责,因为直行车在这种情况下依然有优先通行权。
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在法律实践里呀,主要责任和次要责任的划分比例没个固定标准呢,得根据具体案件的情况一起去判定。通常呢,主要责任方要承担比较大的比例,次要责任方承担的比例就小些。像常见的划分比例有 70%和 30%,还有 60%和 40%之类的。这可跟事故的原因、双方的过错程度以及行为对结果的影响力等好多因素都有关系哦。
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交通事故责任划分主要看当事人行为对事故的作用和过错程度。要是一方有完全过错,那这方就得负全部责任啦。要是双方都有错,就按过错比例分担责任。要是双方过错差不多,那就可能承担同等责任。另外还有特殊情况,要是一方故意制造交通事故,那另一方就没责任啦。比如,一方闯红灯撞了另一方,闯红灯那方就是完全过错,得负全部责任;要是双方都没遵守交通规则,那可能就按过错比例分担责任;要是双方都只是稍微违规,过错程度差不多,那就可能承担同等责任。要是一方故意撞人,那撞人的一方就得自己负责,另一方没责任。