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当事人对道路交通事故责任认定有异议的，可以自《道路交通事故认定书》送达之日起3日内，向上一级交警部门提出书面复核申请。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。当事人书......
在车辆借还过程中，若发生交通事故造成直接损失，赔偿责任主要由实际驾驶者承担。但在车辆出租、借用等情况下，若车辆本身存在缺陷或不足，实际使用者需承担赔偿责任。若车主和管理者有明显过错，也需按法律承担相应责任。
一般情况下，肇事逃逸由车主负责，乘车者通常无需担责。但特殊情况下，如乘车者指示驾驶员逃逸导致人员伤亡，将视为共犯追究刑事责任。若乘车者为车主或雇主，在驾驶员执行职务时发生事故，需承担赔偿责任。 此外，如驾驶员是职务行为或受雇劳动者，其单位或雇主也需按规定赔偿。
“别车”是恶意阻挠其他车辆通行的行为，可能导致刮擦、翻车等严重事故，威胁生命安全。在高速公路上实施此行为违反《中华人民共和国治安管理处罚法》，情节严重者可能构成危险驾驶罪，面临拘留和罚款等处罚。遇到此类情况，首先要确保安全，再考虑是否报案。
特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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未成年骑行电动车致人损害，需遵守《道路交通安全法》规定，年龄须满16岁。发生事故时，未成年人应负主要责任。警方应出具事故责任认定报告，裁定双方过失与责任归属。交通管理部门亦应依据案情，判定各方责任大小，确保公民权益不受侵害。未成年骑行需谨慎，遵守法规，保障安全。
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在电动自行车碰撞事故中，责任划分和赔偿标准通常遵循以下原则： 责任根据《道路交通事故处理程序规定》第46条划分，考虑事故当事人的行为和过失程度。赔偿包括医疗费、陪护费、交通费、营养费及住院伙食补助等合理花费，以及因事故导致的收入损失。在交强险范围内可互相理赔，超出部分由责任人按比例承担。具体需求请咨询专业法律服务。
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摩托车与小汽车相撞责任判定： 无证驾驶方需负主责，路口错误操作方可能负次责。若双方在同一车道内发生事故，需提供证据证明对方越线，越线方负全责。还需检查小轿车轮胎是否越过道路标线，违规则小轿车全责。无法确定责任时，建议交由当地交通管理部门全面认定。对鉴定结果有异议可提起申诉，维护权益。非机动车蓄意撞击机动车，机动车无需赔偿。
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电动车与电动四轮车相撞责任判定依赖于事故细节和双方行为。前车若按规行驶，后车追尾则后车全责。前车突然制动或急转弯引发追尾，前车可能主责；后车未注意环境，亦可能负次责。前车违规停车未开警示灯或设标志，需负次责，后车主责。前车违法如逆行、闯红灯等直接引发追尾，前车主责更重。责任判定由交警根据事故实情和驾驶员行为裁定，驾驶员应遵守交通法规，注意交通安全。
