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肇事逃逸没有构成犯罪的，处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。造成交通事故后逃逸的，吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。发生交通事故承担主要责任或者全责的，构成交通肇事罪，处3年以下有期徒刑，有逃逸情节处7年以下有期徒刑。若因逃逸致人死亡的，处7年上有期徒刑。
一般而言，交通肇事罪的主体是驾驶员，但是非驾驶员也可能构成交通肇事罪，如负监管义务的车辆承包人安排、放任、强令他人违章驾驶，造成重大交通事故或指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪论处。
肇事逃逸没有构成犯罪的，处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。造成交通事故后逃逸的，吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。发生交通事故承担主要责任或者全责的，构成交通肇事罪，处3年以下有期徒刑，有逃逸情节处7年以下有期徒刑。若因逃逸致人死亡的，处7年上有期徒刑。
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天津得安律师事务所
韩旭律师，天津知名大律师王增强团队骨干成员，天津得安律师事务所业务副主任。天津电视台《法眼大律师》、《都市报道》栏目合作律师、天津生活广播《法律与生活》栏目嘉宾律师、天津北方网《津云微视》频道合作律师。医事法学专业，擅长处理交通、医疗事故人身损害赔偿案件。带领团队承办人身损害赔偿案件上千件。在法医评残、医疗损害因果关系鉴定处理上具有专业见解和技巧。积累了丰富的人身损害赔偿处理经验，惠及数以千计的交通、医疗事故受害当事人。历经各种疑难、复杂案件的成功代理让很多当事人获得满意的赔偿。以认真负责的工作态度和高超的办案技巧为当事人提供了全面出色的法律服务。更大限度的维护当事人的权益。并始终坚定一个信念，当事人的委托无小事，受人之托，忠人之事，以自己的专业、真诚，赢得众多客户的良好评价。
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肇事致人死亡时，主责和全责的量刑标准差别挺大。主责就是行为人对事故负主要责任，但不是全部责任；次责的量刑比较轻，大多是判三年以下有期徒刑或者拘役。而全责呢，要承担事故的全部责任，法律风险大，量刑也重，通常也是判三年以下有期徒刑或拘役，要是情节特别严重，那量刑就更重了。
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肇事逃逸的认定标准大概是这样：要是知道发生了交通事故，还开车跑了或者直接弃车离开现场；或者虽然把伤者送到了医院，但没去报案还无故离开医院；又或者报了案却在接受调查的时候逃跑了等等。处罚的标准要看情节的轻重，如果没构成犯罪，就罚款二百元到二千元，还可能拘留十五天以下。要是构成犯罪了，像导致人员重伤、死亡或者让公私财产遭受很大损失，那就得依法追究刑事责任，要判三年以上七年以下有期徒刑；要是因为逃逸导致人死亡，那就要判七年以上有期徒刑。
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驾驶摩托车致使他人死亡并完成赔偿义务后，所受刑事惩罚及判刑时长需综合多种因素来判定。若承担全责或主责，可能被判处三年以下有期徒刑或拘役。要是有逃逸等严重违法情形，刑罚会加重。而积极进行赔偿的话，有可能减轻刑罚。这并非是简单地一概而论，而是要根据具体案件的各种情况来具体分析和裁定，以确保司法的公正和合理。
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公安交管部门会根据事故双方的行为以及过错来判定责任。如果逆向行驶是主要原因，而对方没有明显过错，那么逆向行驶的一方可能要承担主要责任甚至是全部责任。具体的责任要结合事故的实际情况来进行评估。在赔偿方面，按照《道路交通安全法》第76条规定，交强险会先进行赔偿，超出部分再按照过错来分摊。如果非机动车或者行人有过错，那么可以减轻机动车的责任；如果机动车没有过错，那么只需要承担不超过10%的责任。总之，逆向行驶通常会导致承担主要责任甚至是全部责任，需要具体情况具体分析。
