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特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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责任事故认定书一般过一年就难以补开，它是处理交通事故等责任认定的重要依据，由相关部门出具并留存档案。一年内丢失可申请复印档案原件并盖章作为有效件，超一年因档案管理等补办不易。能否补办要看当地交管规定与操作，应尽快与相关部门沟通，无法补办会对理赔等有影响。
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交警判定对方全责时，被侵权方可要求对方赔偿直接及间接损失，协商不成可诉至法院，需准备相关证据。直接损失包括车辆合理维修费用、施救费用、车载物品损失等；间接损失如处理事故合理交通费用、误工费等，若有证据也可主张。诉讼时，交警事故认定书、车辆受损照片、维修发票等可作依据。
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摩托车驾驶人过错致带人出事担主责，乘车人有过错也担责，具体责任由交管部门综合多方面因素认定。乘车人受损害可向驾驶人主张包括医疗费、护理费、误工费等赔偿。若驾驶人有保险，保险公司在责任范围内担责。因此，驾驶人和乘车人都应遵守交通法规，遇问题可咨询专业法律人士。
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在高速公路多车连环追尾事故中，并非都是后续车辆担全责。责任界定和分配要综合多因素分析，如车辆行驶动态、安全距离维护情况及有无违规驾车操作等。若后车合法行驶，前车因不当行为，如突然变道、急刹车等引发追尾，前车可能要承担部分甚至全部责任。
