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特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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湖南俊彦律师事务所
中国律师协会会员，长沙律师协会会员，劳动关系管理师（高级）。肖律师工伤维权团队，具有多年工伤维权经验，专业负责工伤疑难问题解答、工伤认定申请、起草专业的工伤维权法律文书、代理疑难工伤维权案件。肖律师带领的工伤团队办理过李某某与长沙市人力资源和社会保障局工伤认定纠纷案，周某某与湖南振添光学玻璃科技公司工伤待遇纠纷案，龙某某与湖南建工集团公司工伤待遇纠纷案等等。其团队每一位成员具有非常丰富的专业知识和社会工作经验。其团队承办案件严谨、讲诚信，力求精益求精，愿用每一份的智慧和勇气为客户提供高效、优质的法律服务。
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出租车遭遇追尾导致停运所产生的损失由谁承担出租车在此类事故中所导致的暂时无法运营所产生的间接经济损失将由肇事方负责赔偿。出租车营运利润的实际所有者需以确凿证据向法庭证明上述间接损失确实因该事故而发生，并提供相关车辆在过去一段时间内每日平均营运收入以及每日营运里程信息。同时，出租车驾驶员亦可提出相应的误工费用主张，而出租车运营的经济收入则可以通过停运损失项目进行索赔。
出租车停运经济损失赔偿计算方法是：以近期日均营运收入乘以每日行驶路程得出每日总收入，索赔方需提供详细证据证明实际损失，因为这是车主或实际控制方的索赔权利。
交通事故中营运车辆停运损失由谁来负担?属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
营运车辆事故停运损失谁来赔?属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
交通事故营运车辆停运的损失由谁来赔?属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
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