甘肃阶州律师事务所
韩海东,法学学士,系甘肃阶州律师事务所专职律师。担任陇南市武都区人民政府法律专家咨询委员会委员、陇南市刑事专业委员会委员。擅长刑事辩护、企业法律风险防控、婚姻家庭、合同纠纷、人事管理制度建立及商事诉讼和仲裁。2016年进入甘肃法音律师事务所(兰州)实习,2017年在四川万帆律师事务所(成都)入职为咨询律师,执业期间参与了涉黑涉恶、上市公司破产重组等重大案件的代理,并担任多家政府机关和企业的法律顾问。具有老中青科学搭配的刑事团队,分别由主任,高级合伙人,执业律师组成。在具体办案中分别负责辩护策略的制定板块,公检法机关的沟通交涉板块,案件证据材料分析,涉嫌罪名法律规定研判板块。
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汽车碰撞后修理工作按责任分配开展。首先保险公司评估事故车辆损伤程度,对于主要责任车辆,修理费先由其投保保险赔偿,超额部分自担;次要责任车辆维修费用主要由主责方保险按份额赔付,剩余部分由次责方保险赔付,若仍有损失未覆盖则由次责方承担。
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正常情况下追尾事故责任多归后方驾驶员,但如果前车有突然减速、安全驶出或违规停靠等诱发事故的行为,前车驾驶员也要担责。准确判定责任归属的关键是综合交通事件处理过程和当事人在现场的具体情况进行全面深入评估。
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多数情况下追尾由后车过失引发,后车负全责,但前车故意急刹或倒车等引发的追尾,前车需担责。公安交通管理部门判定责任时会全面考虑行车记录仪证据、现场勘验、证人陈述等因素,当事人若对判定结果有异议,可向上一级机关申请复议。
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事故认定书由交通执法机构依法作出,具有权威性和法定效力。正常情况下,责任评定基于法规和证据,不能靠当事人协商变更。特定情境下,当事人对事故有共识且愿协商赔偿方案,不损害公众利益和法规时,可对责任分担方式协商调整,但不是对责任划分实质商议,事故责任划分法定性严格,后续赔偿中可有限协商责任承担方式。