一、营运车辆对方全责有误工费吗
营运性质的汽车在遭遇交通意外时,有权利主张索求误工补偿金。在与运营车辆发生碰撞之后,除需担负该营运车辆的修理开支外,还须承受对方因停车而产生的停运损失及驾驶员在正常工作时间被迫无法提供服务所造成的误工损失。这是由于营运车辆每日均需承担一定固定的营运费用,假使道路交通意外不幸降临,仍然需要按照原定水平继续支付相关费用。
《民法典》第一千一百七十九条
侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入。造成残疾的,还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的,还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
二、营运车辆保险怎么买
对于专业车队而言,购置保险时可依据自身具体状况选择适宜的险种配置:
1、强制性保险(交强险);
2、本品牌车辆损失保险;
3、第三方责任人保险。鉴于长途运输过程中车辆使用频率颇高且易发生超负荷运作,从而增加了交通事故发生频率以及赔付比例,进而导致行车保险费用相应提高。
《机动车交通事故责任强制保险条例》第五条
保险公司可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。
为了保证机动车交通事故责任强制保险制度的实行,保险监督管理机构有权要求保险公司从事机动车交通事故责任强制保险业务。
除保险公司外,任何单位或者个人不得从事机动车交通事故责任强制保险业务。
在运营过程中发生的交通事故赋予了运输工具驾驶人员向侵权方索取误工赔偿的合法权益。在这种情况下,除了需要对碰撞损害进行修复外,责任方还必须承担因交通事故导致的停运以及由此引发的误工损失等额外支出。因为,营运车辆每日均需承受固定的经济开支,无论是否发生事故,这些必要的费用都无法避免。因此,责任方理所当然地应当为这些额外的经济负担负责。
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