事故认定主要责任怎么划分

一、事故认定主要责任怎么划分

结论：

在交通事故认定中，主要责任是一方过错对事故起主要作用，承担60%90%责任，依过错严重、原因力大小、法规规定划分，如闯红灯方与正常行驶方碰撞，闯红灯方常担主责，具体由交警综合判定。

法律解析：

根据《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规，在交通事故认定中，对于主要责任的界定有着明确的规定。

过错行为的严重程度是重要考量因素，像超速行驶这种极易引发事故且后果严重的行为，相较于未按规定让行的过错，其导致事故发生的可能性和严重性都更大，所以在责任划分中会占比较大。

同时，对事故发生的原因力大小也很关键，若一方的行为对事故的发生起到了决定性作用，比如一方违规变道导致与他方碰撞，那么该方就可能承担主要责任。

交通法规的具体规定也不可忽视，某些情况下法规明确指出某一方应承担主要责任，如一方闯红灯，这是明确的违法行为，在与另一方正常行驶的车辆发生碰撞时，闯红灯方通常要承担主要责任。

具体到每一起交通事故，交警部门会依据现场勘查情况、收集的证据等进行全面综合的判定，以确保责任划分的公平、公正。

如果你遇到交通事故相关问题，欢迎随时向专业法律人士咨询，我们将为你提供专业的法律建议和帮助。

二、事故认定肇事逃逸什么时候拘留

通常来讲，一旦事故被认定为肇事逃逸，那公安机关交通管理部门，在抓到这个交通肇事逃逸的人之后的24小时之内，就会把他给拘留起来。

你想想，这逃逸的人在逃跑过程中，要是为了躲避法律的追究，就把受伤的人给扔下不管，或者故意去损坏、伪造现场，还有把证据给销毁掉之类的，要是情况特别严重的话，就算还没抓到这个逃逸的人，也可以先把他给拘留了。

要是这逃逸的人自己主动跑过来投案，然后老老实实地把自己的罪行给交代清楚了，并且经过公安机关认可了，那也就不用再对他进行拘留。

总而言之，肇事逃逸的拘留时间，得根据具体的案件情况，还有那个逃逸的人的具体行为来确定，这样做，就是为了能保证法律公正地执行，也能更好地保护受害者的合法权益。

三、事故认定肇事逃逸可以用商业险

通常来讲，要是发生了肇事逃逸这种事儿，那商业险很有可能就会拒绝赔付。

肇事逃逸这种情况，属于保险合同里的免责条款所涵盖的情形。

就像《机动车交通事故责任强制保险条例》说的那样，交强险在某些特定条件下，还是得进行赔付的，不过商业险一般就规定得很清楚，因为逃逸而引发的事故损失，那是绝对不会给赔偿的。

但这也不是说就一定不能用商业险。

要是在逃逸之后，主动去投案，并且老老实实地把自己的罪行给交代清楚了，而且也没有造成特别严重的后果，那有些保险公司可能就会根据具体的情况来决定到底赔不赔，这得依据保险合同以及相关的法律规定，还有保险公司自己内部的政策来确定。

总而言之，肇事逃逸之后再去使用商业险，那可存在着比较大的不确定性。

所以，遇到这种情况之后，一定要赶紧跟保险公司去沟通沟通，好好了解一下他们的态度和处理方式到底是怎样的，这样才能更好地应对后续的事情。

在了解事故认定主要责任怎么划分后，还需关注与之相关的一些重要问题。比如事故责任划分后赔偿比例的确定问题，不同地区、不同事故类型，赔偿比例可能会有所不同，这直接关系到各方需要承担的经济赔偿数额。还有，如果对事故认定的主要责任划分结果不服，该如何进行复核申请，这也是很多当事人关心的要点。若你在事故责任划分后的赔偿或复核等方面存在疑惑，点击网页底部的“立即咨询”按钮，获取专业的法律指导。