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原则上而言，当机动车与非机动车之间发生了交通肇事事件之时，关于车辆损失之赔偿的主次责任分配，首先应由保险公司依据交强险责任限额行使赔偿权责。然而，若超过此限额，则需依照责任比例进行分摊。若机动车一方被判定为主要责任方，其所承担的赔偿责任通常在70%-80%之间；反之，若非机动车一方被认定为次要责任方，其所承担的赔偿责任则通常在20%-30%之间。然而，具体的责任比例可能会因个案的特殊性而有所变动。
在交通事故纠纷案件之中，机动车主责与次责的比例采用7:3或6:4的分配方式是较为常见且具有合理性之处，当然亦不能排除使用其他分配方案的可能性。决定具体责任比例的关键因素在于事故发生时的实际状况及其所伴随的相关证据资料。相对于主责方而言，次责方所需承担的责任则相对较轻。
交通事故中主要责任与次要责任的差异在于承担事故损失责任程度不同。主要责任方承担超50％责任，赔偿款多；次要责任方承担低于50％责任，赔偿款少。在保险理赔时，责任比例也直接影响赔偿金额的分配。
特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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天津得安律师事务所
韩旭律师，天津知名大律师王增强团队骨干成员，天津得安律师事务所业务副主任。天津电视台《法眼大律师》、《都市报道》栏目合作律师、天津生活广播《法律与生活》栏目嘉宾律师、天津北方网《津云微视》频道合作律师。医事法学专业，擅长处理交通、医疗事故人身损害赔偿案件。带领团队承办人身损害赔偿案件上千件。在法医评残、医疗损害因果关系鉴定处理上具有专业见解和技巧。积累了丰富的人身损害赔偿处理经验，惠及数以千计的交通、医疗事故受害当事人。历经各种疑难、复杂案件的成功代理让很多当事人获得满意的赔偿。以认真负责的工作态度和高超的办案技巧为当事人提供了全面出色的法律服务。更大限度的维护当事人的权益。并始终坚定一个信念，当事人的委托无小事，受人之托，忠人之事，以自己的专业、真诚，赢得众多客户的良好评价。
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道路交通事故责任认定书行政复议程序的具体操作在处理交通事故责任认定书的复核程序过程中，应遵循以下步骤：首先，从道路交通事故认定书送达之日算起的第三个工作日之内，当事人应提交书面形式的复核申请；其次，公安机关的交通管理部门必须就此确定是否予以受理，并给予明确回复；接下来，公安机关的交通管理部门应自收到复核申请之日起的三十天内，认真对待复核内容，并做出最终的复核结论；最后，在得出复核结论之后，公安机关交通管理部门有义务召集所有涉及事故的各方当事人，当面宣布复核结论。若当事人未能亲自出席会议，则应采取其他法定形式，如邮寄或公告等方式，将复核结论正式送达给相关当事人。
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在摩托车无牌照且无驾驶证情况下所引发的交通事故，若肇事原因系无牌无证驾车者一方的过失所致，那么该方应承担事故的全部责任；倘若事故涉及两方或两方以上的过错方，则需依据各方行为对于事故发生的影响及其过错的严重性，来确定各自应当承担的主责、同责及次责。若其中一方当事人存在故意行为，则另一方无需承担任何责任。
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全责情况下，对方未出院且未主动联系，我应如何应对在遭遇交通事故后，倘若遭遇到了对方明明已经康复却仍赖在医院不肯出院的情形，作为肇事者您有权要求对方立即离开医院。若双方就此无法达成一致意见，肇事方可拒绝支付后续医疗费用，让对方选择通过法律途径维护自己权益，并按照法庭裁决的结果进行赔偿。
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交通责任认定书签字后是否可以反悔，以及应该如何处理这种情况在签收道路交通事故认定书之后，若当事人对其内容持有异议或反悔，可在该认定书送达之日起的第三个自然日之内，向相关部门提交书面的复核申请。如若当事人未能在规定期限内提交复核申请，则将被视为放弃此项权利，相关部门也会以书面形式告知申请人这一情况。
