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机动车与行人碰撞事故责任认定需综合评估多种因素，如机动车驾驶者是否守法、行人是否违规、道路环境等。若机动车驾驶员无过错而行人有，其责任可减轻。若驾驶员有超速、醉驾、闯红灯等严重违法，往往担主责或全责。
发生事故首先确保现场安全，开警示灯、设警示标志。然后拍照记录事故全景等细节，交流涉事人员信息并报警。车辆维修可联系自家或对方保险公司定损，选正规厂商维修，保留维修发票和费用清单，为经济纠纷提供依据。
非机动车碰撞事故责任比例裁定依据实际状况，如驾驶路径、守法情况、过错行为等。交警综合分析确定责任比例。理赔时，非机动车有责按比例赔偿对方，无责对方全赔，赔偿包括医疗费等。若伤残，还有伤残赔偿金和精神抚慰金。
特大交通事故的标准是：一次造成3人以上死亡；重伤11人以上；死亡1人，同时重伤8人以上；死亡2人，同时重伤5人以上；财产损失6万元以上的事故。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
闯红灯的后果根据具体情况来看：1、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;2、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。3、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。
当事人如果对交警作出的交通事故责任认定书不服，可以自交通事故责任认定书送达之日起3日内，向其上一级公安交管部门提出书面复核申请。上一级公安交管部门收到当事人书面复核申请后5日内，就会作出是否受理的决定。
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天津得安律师事务所
韩旭律师，天津知名大律师王增强团队骨干成员，天津得安律师事务所业务副主任。天津电视台《法眼大律师》、《都市报道》栏目合作律师、天津生活广播《法律与生活》栏目嘉宾律师、天津北方网《津云微视》频道合作律师。医事法学专业，擅长处理交通、医疗事故人身损害赔偿案件。带领团队承办人身损害赔偿案件上千件。在法医评残、医疗损害因果关系鉴定处理上具有专业见解和技巧。积累了丰富的人身损害赔偿处理经验，惠及数以千计的交通、医疗事故受害当事人。历经各种疑难、复杂案件的成功代理让很多当事人获得满意的赔偿。以认真负责的工作态度和高超的办案技巧为当事人提供了全面出色的法律服务。更大限度的维护当事人的权益。并始终坚定一个信念，当事人的委托无小事，受人之托，忠人之事，以自己的专业、真诚，赢得众多客户的良好评价。
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交通肇事罪全责是指在交通事故中承担全部责任的情形。通常包括以下几种情况：1.当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。2.当事人逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
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主要与次要责任间的负担分配比例，通常由法官根据具体情况事实裁决，无统一准则。司法实践中，70%/30%或60%/40%比例较常见。实际比例受过失程度、违法行为性质及后果严重程度等因素影响。
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判定交通事故责任需全面分析复杂因素，如违规错误（闯红灯、超速、酒驾等）和操作细节（未保持安全距离、未正确让行）。若违规或不当行为对事故及其后果有决定性影响，则可能被认定为主要责任人。
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主要与次要责任分担比例依案情及法规而异。主责方通常承担60%-90%，次责方则承担10%-40%。例如，交通事故中，主责方可能承担70%-80%，次责方则承担30%-20%。具体比例需考虑双方过错严重性、违法行为对事故影响等多因素综合评估。
