公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;各方均无导致......
要看情况而定。如果是在上下班途中发生的交通事故,则要受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的,才可认定为工伤。......
实践中,交通事故主要责任的认定主要依据公安机关交通管理部门出具的交通事故认定书确定。公安机关交通管理部门认定主要责任则是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过......
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对于多次交通事故,交管部门需根据责任人行为与过失的关联性和严重性,明确责任。若一方过错导致事故,承担全责;若共同过错,根据行为与事故关系的紧密程度和过失程度,分别承担主、同、次责;若各方均无过错,为意外,不追责;若一方故意,另一方不担责。
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未成年骑行电动车致人损害,需遵守《道路交通安全法》规定,年龄须满16岁。发生事故时,未成年人应负主要责任。警方应出具事故责任认定报告,裁定双方过失与责任归属。交通管理部门亦应依据案情,判定各方责任大小,确保公民权益不受侵害。未成年骑行需谨慎,遵守法规,保障安全。
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在电动自行车碰撞事故中,责任划分和赔偿标准通常遵循以下原则: 责任根据《道路交通事故处理程序规定》第46条划分,考虑事故当事人的行为和过失程度。赔偿包括医疗费、陪护费、交通费、营养费及住院伙食补助等合理花费,以及因事故导致的收入损失。在交强险范围内可互相理赔,超出部分由责任人按比例承担。具体需求请咨询专业法律服务。
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摩托车与小汽车相撞责任判定: 无证驾驶方需负主责,路口错误操作方可能负次责。若双方在同一车道内发生事故,需提供证据证明对方越线,越线方负全责。还需检查小轿车轮胎是否越过道路标线,违规则小轿车全责。无法确定责任时,建议交由当地交通管理部门全面认定。对鉴定结果有异议可提起申诉,维护权益。非机动车蓄意撞击机动车,机动车无需赔偿。